随着BIM技术的发展，其应用领域也逐渐渗透到轨道交通行业之中。在地铁车站工程的结构设计上，BIM技术的表现十分出色，具体表现在：

车站结构建模

在地下结构中运用BIM技术，主要是利用Revit Structure2012建立地铁车站的BIM三维模型。地铁车站建模中，工程模型主要由建筑相关专业设计完成，主要借助载体为Revit软件。该软件包有Mep、Architecture以及Structure三个模块，借助上述几个模块实现对建筑体设备、结构模型的综合分析具有极大优势。在建模环节中，Architecture软件可为后期土建模型设计提供依据，便于相关模型数据的全面可控性管理。

方可实现构件装修、硬件设备设施的建立管理。Revit本身的软件构件族较少，无法全面满足车站结构的建模所需，因此应用Revit软件实施车站结构建模时，一定要创建需要的构件族，应用基于中国用户定制的Structure Analysis DefaultCHNCHS.rte项目样板文件创建新的项目，最后应用创建的族文件和系统族文件建立车站站台区的3D模型。在应用重新建立的结构族建立三维模型时，Revit软件会同时建立进行结构分析的三维分析模型，双击项目浏览器的分析模型就能够查看。

结构分析

对地铁车站的BIM模型实施支座检查、物理和分析模型一致性检查以及碰撞检查。①利用Revit extensions发送完善后的BIM模型到RobotStructure Analysis Professional；②在发送时对BIM模型实施基本选项及附加选项的设置，重点包含杆端释放、材料、自重工况和模型转换等；③获得地铁车站Robot结构分析模型。Robot和Revit拥有较好的兼容性，在Revit中实施模型材质、荷载组合义都能够被Robot识别与应用，没有必要重新实施设置。另外，Robot Structure可以把分析结果及时反馈给Revit，完成结构信息的双向对接。

在revit软件中，提出与其他方法不同的检测工具，可根据模型内部特点进行检测，通过检测结果做好分区工作。管线碰撞检测是模型构建的基础工具，经过碰撞检测后的数据应进行准确的统计、分析与归纳，此项工作的任务量巨大，所以需要利用Navisworks使自动检测碰撞得以实现。根据得出的报告将管线中的碰撞点进行综合分析并列出，将实际情况与报告中的模型进行比对，从而得出准确的结果。

在车站结构建模以及结构分析两个方面，BIM技术表现出来的效果可谓十分令人满意，当然BIM在结构设计环节中的应用不止如此，这些会在下面的文章中讲到。

转载请注明来源本文地址：https://www.tuituisoft/bim/9423.html

上一篇：没有了

下一篇：没有了

猜你喜欢

revit梁不显示的几种解决办法

Revit没有样板文件如何解决？

revit下载的族放哪里，如何解决revit安装后没有族库的问题

cad脚本错误怎么办？启动AutoCAD时显示“此页的脚本中出错”

Revit怎么导入广联达，需要注意什么

全国BIM技能等级考试之成绩查询入口（中国图学学会&人社部）

最新课程

施工BIM定制化培训

Revit

58508人已学

BIM土建实战训练 - A部分标准化建模指导

Revit

8583人已学

BIM土建实战训练 - B部分 场地与基础模型创建

Revit

12402人已学

BIM土建实战训练 - C部分 地下室土建模型创建

Revit

19204人已学

BIM土建实战训练 - D部分 协同工作

Revit

3872人已学

BIM土建实战训练 - E部分 裙房及塔楼模型创建

Revit

7194人已学