BIM在地铁工程结构设计中的应用还包括设备、管线模型分析和生成施工明细表这两个部分，它们又有哪些操作值得我们去关注的呢？快来一起看看吧。

设备、管线模型分析

设备和管线模型分析中，需要考虑土建模型的要求，借助协同化管理实现结构设计操作。模型建立起价，需要及时对管线专业的前期需要、方案设计等进行考虑，加强管线上游分析，对预留余量、相关参数进行综合对比，以便充分提高模型利用的合理性。此外，设计人员还需要加强下游专业预留条件的合理分析，便于提前获知方案是否可行。根据协同作业方法，以BIM技术为平台进行搭建设计，及时提高施工方与业主方之间沟通有效性。便可将BIM技术获得的信息数据及时作为资料进行设计。地铁车站结构设计中，三维模型可提高各个专业的作业效率。综上分析，BIM技术在平台系统中的应用效果良好，可充分实现及时检测、自动控制、互相沟通的目的。缩小了工程师人员之间的沟通障碍，便于有效控制设计周期，提高设计质量，便于施工方经济效益的稳定增长。

生成施工明细表

现阶段，工程项目存在复杂度高、统计方法复杂的特点，需要借助BIM技术进行明细生成。项目设计中，先创建一个新明细表，一般在类别中选择中墙进行设计。根据明细属性窗口的选项，及时进行格式、排序的勾选。此外，字段设置中，还可实现体积、成本、功能的后续调整，根据明细要求技术实现设置属性的更改。明细表大大减小了工程概算的工作量，提高了计量准确性。

在对地铁车站墙生成明细表时，应该根据以下步骤实施：首先，创建墙的明细表，在类别中选中墙，阶段选择新构造，单击确定，弹出明细表属性对话框；然后，在对话框中设定字段、排序、过滤、格式和外观，应该重视在字段对话框中选择创建墙的明细表中包含的名内容，如：体积、功能、制造商、合计、宽度、型号、成本、结构说明、结构用途、防火等级及面

积等；最后，应该在明细表左上角对属性、解组、成组、隐藏包括在模型中高亮显示等实施设置。

从总体应用效果上来看，虽然BIM技术在很多方面上都能派上用场，但不可忽略的是其仍处于初级阶段，因此在结构设计中的应用，还有很大的探索空间。

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