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在各单位的努力下,测绘、地质、站房、四电等专业也迎来了BIM应用于标准规范研究工作的开展,具体研究成果如下:

启动BIM与GIS技术相融合研究,在三维GIS平台上,提供精细的三维工程场景,供BIM三维设计成果的集成和展示。同时基于三维GIS技术,开发了集三维场景的发布与展示、施工现场视频接入和演示、压实施工步骤模拟、视频循环播放等功能的路基BIM应用三维GIS平台,该平台已在西成客专江油北站得以成功应用。
基于达索平台开展三维地质模型的建立工作。建模过程主要根据地质调绘资料及已有的纵横断面来构建地层面,用建立好的地层面经过布尔运算剖切体得到地质体。先后完成了成贵线千斤磅隧道、宝兰线石鼓山隧道的三维地质建模工作。
选择兰州西新客站开展了BIM施工应用研究,主要内容包括:完成车站站房、站台、屋顶钢结构BIM模型的建立,可直接用于出深化蓝图、工程量统计和施工模拟等,利用BIM模型开展综合布线碰撞检测,避免了错漏碰缺。同时与兰州铁路局共同开展了如何在运营维护方面充分利用BIM模型的研究工作。中铁二院选择海西线东方站开展BIM设计研究,探索了基于BIM技术的铁路站房三维建模标准和施工图交付标准,并配合编写铁路工程信息模型应用统一标准和基于施工图的站房工程交付标准。

中铁一院四电集成各专业经过前期构件开发、工程模型创建等过程的研究及应用,已将方向转向分析、仿真等方面,在BIM应用平台进行隧道四电设备协同布设、区间信号机布设仿真、信号设备导通模拟等工作。
综上所述,铁路行业的各大设计院、施工单位已在各个方面开展了形式多样的BIM应用研究工作,并在多个专业取得了重大突破。
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