BIM在国内的很多工程项目中已经开始了探索的路程，这点在隧道工程中同样存在。只不过相较于其他项目工程，BIM隧道的研究还处于起步阶段，具体表现在：

隧道设计阶段

在隧道设计阶段，主要集中于可视化三维建模。张天雨建立上海虹梅南路越江隧道BIM模型，并在隧道应急、逃生、救援通道方面进行了方案优化。郑楠等人采用BIM技术建立浙江紫之隧道主体和地质模型，进行信息查询、工程出量等设计应用。姬付全等人利用BIM技术建立仰拱与仰拱填充快速施工装备模型。刘钊等人利用BIM技术对上海沿江通道越江隧道互通立交区域的桥梁结构进行了优化。朱伟南在上海杨高南路新建隧道工程中利用BIM技术建立隧道结构、机电等专业模型。冯光东等人利用BIM技术建立湖北王家庄隧道洞口和三维地质模型。吴冬毅等人(2017)利用BIM技术建立广州东濠涌深层主/支隧道和入流竖井和泵站模型。王浩建立辽宁李家梁隧道BIM模型，并且进行洞门设计比选、工程量计算。欧阳艳应用Catia进行合福线凤凰山高铁隧道复杂洞门的精准建模。车冠宇等人编写开发了Revit+Dynamo参数化隧道模型构建体系，并应用于寨冠隧道实体部分的快速精准建模。

隧道施工阶段

施工阶段的应用仍处于探索阶段，侧重于进度模拟，并且有许多地方不够完善。李福健利用GIS技术将BIM模型与隧道围岩变形监测数据关联，对这些数据进行集成和共享。王启光利用BIM技术分析了某地铁隧道分别采用全断面开挖法和中隔壁法进行施工时，隧道围岩稳定性、工艺难度、施工进度以及材料消耗量等方面的差异。徐博等人建立湖南桑植隧道BIM模型，辅助设计人员进行隧道施工工法可视化技术交底。智鹏等人利用参数化BIM模型对京张高铁清华园隧道进行可视化技术交底，利用BIM技术辅助京张高铁清华园隧道施工进度管理，实现工程进度动态模拟和对比分析。

目前国内的专家学者们仍在致力于BIM在隧道工程中的研究，从以上的研究成果中我们可以看出，只要给予充足的时间，那么BIM将会很快的成长起来。

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