国内的地铁工程在经历了快速的发展之后对于设计管理计算提出更高的要求，而在搭建一个地铁工程多专业协同平台上，往往需要具备以下功能：

三维数据显示

三维数据显示功能是建筑协同软件平台中最基本也最主要的功能。三维数据显示包括对二维图纸和三维模型的管理，主要负责图纸和模型的导入，二维和三维的切换，三维数据显示还包括对模型进行平移、缩放、旋转、快速定位等基本操作。此外，三维数据显示还提供了三维漫游、漫游导航功能可以对模型中的每一个场景进行动态观察，给设计者身临其境的感觉。

参数化建模

参数化建模就是在设计人员给定参数或者利用软件自动获取参数的前提下，利用计算机自动生成模型的过程。基于BIM协同软件平台的参数化建模算法与人工建模相比不仅可以提高建模效率，而且可以保证模型数据的准确性。此外，实现基于多专业协同软件平台的参数化建模算法最主要的特点是模型数据的标准化，保证了数据在项目全生命周期内的顺利共享与传递，为多专业的协同工作奠定数据基础。

管线碰撞检测与自动避让

地铁工程的主要特点是：地下空间狭小、管线种类繁多、管线走向错综复杂。在设计阶段，水、电、暖等各种管线分别由不同专业设计完成。因此，非常容易出现管线碰撞的现象。这就极大的影响了整个地铁工程的进度和经费。应用设计的地铁综合管线碰撞检测算法进行管线之间的碰撞检测，并根据地铁工程综合管线布置要求，综合管线碰撞调整原则通常有“大管让小管，支管让主干管，有压让无压，可弯曲管让不可弯曲管，非重力流让重力流管，技术要求低的管线让技术要求高的管线”等。

虽说BIM技术为建筑工程项目的专业协同工作提供了服务，使得工程的整体建设效果得到了提升。但目前国内的BIM技术标准都还没有完全 程度，因此很大程度上限制了其发展。

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