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前几年有一条被人们做成梗的标语不知道你还记得不——XXX哪家强,中国XX找XX!具体的我都不说了,看格式懂的自然懂!那么BIM在装配式建筑中的应用有多强?光说没用,我们还是拿出实例来讲讲吧!

随着300吨履带吊将预制墩柱精准套入承台钢筋内,承台顶面铺设的高强砂浆被挤出,中建安装312国道改扩建项目“大干120天,确保主线贯通”劳动竞赛活动现场响起热烈掌声。5月12日,作为国内桥宽最宽、盖梁节段吨位最重的装配式桥梁项目、江苏省首个装配式公路桥梁项目及江苏省重大交通、民生工程,中建安装集团承建的312国道南京绕越高速公路至仙隐北路段改扩建工程迎来重大复工节点:首根高7.89米、重81.18吨的预制墩柱在南象山风景区段一次平稳拼装到位,误差控制在2毫米内,标志着项目全面进入桥跨结构拼装阶段。
国家速滑馆是一个强调全生命周期的智慧化场馆,引入了全新的“BIM运维系统”和“一体化定位导航系统”、“数字孪生系统”等,就像给场馆配备了一颗精算“大脑”。

研发与实验,成为贯穿场馆建设全程的行动。数字仿真实验,通过计算机系统模拟建造过程,用大数据指导实践;比例模型实验,在实验室或工厂先做出模型,确保技术稳定后再到现场实施;材料稳定性实验,从一个个样板中选出最优材料;国产化攻关实验,首次大规模应用国产高钒密闭索,填补了国内技术空白。李久林说,时代在变,趋势在变,但情怀永远都在。(来源:北京晚报)
目前我国多个重大工程建设已全面重启,5月7日,大连地铁五号线海底施工盾构机穿越第三大溶洞群,进入板岩地质施工,这也标志着我国成功攻克了盾构下穿海域岩溶地质这一“世界性难题”。据了解,大连地铁五号线建成后可为大连市南北向提供一条大容量、高速度的交通走廊,有效缓解地面交通压力,构建“一湾两岸”的城市新格局。

针对溶洞地层盾构机刀具磨损严重的情况,建设者们开发出具有分析功能的盾构换刀系统。联合开发了BIM+GIS三维动态模拟管理平台,做到三维可视化施工。还设立了“梁西军劳动模拟创新工作室”,创造了长距离硬岩地层月掘进150米的好成绩,保证了大连海底隧道施工的顺利进行。(资料来源:央视财经)
如今的BIM装配式已经不再是多年以前尚未破土而出的新幼嫩芽了,BIM装配式技术也在用自己的武器武装自己,并谋求成长和强大,未来将成为BIM技术之中举目攻坚的强大力量!
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