BIM技术在交通工程中的涉及也有一段时间了，其在交通工程设计中的特征体现主要表现在协同性、可视化方面。随着BIM技术的发展，这些应用会在未来发生何种变化呢？

协同设计

交通工程项目涉及专业较多，专业之间的配合与协调如何影响总体设计质量的高低。BIM模型要求工程设计必须实现三维设计，能够根据3D模型自动生成各种图形和文档，而且始终与模型逻辑相关，当模型发生变化时，与之关联的图形和文档将自动更新。在BIM模型中，设计过程中所创建的对象存在着内在的逻辑关联关系，当某个对象发生变化时，与之关联的对象随之变化，这样就实现了不同专业设计之间的信息共享。当某个专业设计的对象被修改，其他专业设计中的该对象会随之更新，这样各专业之间的设计过程或成果将统一实时呈现在BIM模型上，实现信息自然交互，也就实现了各专业之间的协同设计。

设计可视化

BIM本身作为一种可视化程度很高的工具，包含了项目的几何、物理、功能等信息，加之与各类分析计算模拟软件的集成，将大大拓展其可视化的表现能力。在一定的阶段，BIM模型是随着关联要素的改变而不断实时动态自动更新的过程，其可视化效果与设计也是始终保持一致的。结合碰撞检查功能，BIM软件可以真实生动地把错、碰、漏、缺等问题呈献给设计人员，故今后设计院审图工作的重心会逐步从以往偏向于查找问题转向如何解决问题。

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