BIM技术如今不仅被用于地上工程，在地下工程中也多有涉及。地铁车站工程由于施工环境与施工技术的限制，因而BIM技术能够很快的被应用其中，BIM在地铁车站的实施途径主要用：

BIM应用于车站建造

地铁车站施工工地一般位于城市中心区，周边建筑物密集，人流量、车流量均比较大。车站施工工期较长，为了尽量减少施工对道路交通造成的影响，施工场地布置都比较紧凑。同时地铁工程作为重大的公益性工程,其社会影响大，受关注度高。因此如何做好施工组织，将地铁施工对环境的影响降到最低，是地铁参建各方共同关注的问题。

4D (空间与时间维)施工可视化模拟是BIM技术又一项重要的功能。它可以根据预定的进度计划对施工全过程进行动态模拟，通过模拟发现问题及时修改，优化施工方案。如施工场地的布置、工程材料的堆放、施工机械作业空间和进出路线以及施工方法的深化等等。可以称得上是在实地施工之前对工程项目的-一次“预施工”。这使得工程技术人员在开工前便对施工过程一目了然，方便了施工组织管理，也给施工安全提供了技术保障。

BIM应用于车站运营维护

地铁车站的特殊性决定了它的运营维护工作异常重要。作为百年工程，同时也是人流密集的大型公共建筑，安全在任何时候都应该摆在第一位， 这种安全包括乘客安全和设备车辆安全。如何防患安全事故于未然，或者在事故发生后迅速地解决问题，是检验车站运营维护工作好坏的标准。BIM的应用基础是三维数字技术，它的核心在于信息的集成和传递。车站内部各种机电设备的详细信息均可以在设计前期被录人BIM设计模型中，随着模型的完善不断得到充实。因此在后期的维护过程中只需输人设备名称或编号，便可以轻松查询该设备的相关信息，包括生产商、保修服务、维修常识等等。维护人员可据此进行设备的定期检查和维修，从而将安全隐患扼杀在摇篮中。

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