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成塔混动设计功能简介:

图片.png

《成塔混动设计》软件是基于AutoCAD Civil3D平台开发的公路选线设计软件。适用于普通公路、山区公路、风电场公路、施工便道等设计任务重、线形复杂、工程造价敏感的工程项目。也适用于公路场坪等三维场地设计。

对于道路BIM正向设计及模型展示,也提供了强大的从模型生成图纸表格、模型实体生成、模型添加材质和属性、模型轻量化导出等功能。

图片.png

成塔混动设计说明:

1、首先需要安装Civil3D 2018

2、本插件可以适配Civil3D 2018--2024版

成塔混动设计功能表:

功能模块

功能说明

三维地形
  (数模)

根据传统的电子地形图中的等高线、地形点、断裂线、特征线等快速创建数字地面模型(数模),供进一步的道路设计使用。加强功能包括:

1)           导出曲面点文件。

2)           特征线赋值。

自动选线

路线自动设计,一次可以生成最多10个路线方案。

软件内置了公路设计规范,并且可以根据项目的实际情况修改规范参数,满足特殊的定制需求。

批量设计

对于风电场道路、场区公路、施工便道等数量众多、里程不长的路网,可以一次将20条、30条以上的道路平纵设计一键完成,配合混动设计的其他功能,最终实现一键出图、一键出表、一键打印等。

平面设计

1.     混动选线
  人工确定大致交点线的位置,后续的精准线位细化交由软件自动完成。计算速度快,精度高,同时考虑平纵横进行自动优化。既可以对路线局部段落进行自动优化设计,也可以对路线全线进行自动优化设计。软件内置了公路设计规范,也可以自行修改为矿山公路、施工便道等设计规范。混动选线对于地质不良、山体滑坡、禁止拆迁等区域也可以进行自动避让。

2.     路线修饰

对路线参数进行一键取整。

3.     手动选线

软件提供了全功能的手动选线能力,对特定受控路线进行人工干预。

纵断面设计

1.     自动拉坡

通过内置的公路纵断面设计规范,从无到有,对纵断面进行全线自动拉坡。也可以自行修改为矿山公路、施工便道等设计规范。

2.     混动拉坡

对局部区域进行自动拉坡优化,也可以对纵断面全线进行自动拉坡优化。

3.     手动拉坡

软件提供了全功能的手动拉坡能力,对特定受控纵断面进行人工干预。

超高加宽设计

1. 超高设计

通过内置的超高设计规范,对路线超高进行自动设计。可以根据项目情况修改超高设计规范,对软件生成的超高设计文件,也可以手动调整。

2. 加宽设计

通过内置的加宽设计规范,对路线加宽进行自动设计。可以根据项目情况修改加宽设计规范,对软件生成的加宽设计文件,也可以手动调整。

横断面设计

1.     简易横断面设计

对于风电场道路、施工便道等只需要加宽,不需要超高的道路横断面进行快速设计、快速出图。

2.     详细横断面设计

对于常规道路设计,需要超高加宽,需要设置复杂的路面结构、边沟排水沟、多级边坡等,进行任意复杂横断面的设计、出图出表、算量。

软件使用方便、功能强大,同时方便工程企业的经验积累和统一化管理。

挡墙自动设计

挡墙自动建模

对挡墙进行自动设计、自动布设,一键自动生成三维BIM模型,并计算统计挡墙工程量。支持人工修改挡墙段落。

对于道路BIM项目,可以大大提高挡墙的翻模效率。

出图出表

1.     平面分图

2.     纵断面分图

3.     横断面分图

4.     直曲转角表

5.     纵坡竖曲线表

6.     逐桩坐标表

7.     逐桩用地表

8.     土石方数量表

数据交互

1.     路线数据导入导出

支持导入导出国内软件普遍支持的.pm路线数据格式。

2.     纵断面数据导入导出

支持导入导出国内软件普遍支持的.zdm纵断面数据格式。

旧路拟合

1.     路线自动拟合

通过导入点文件、或者指定图形上的多段线,对路线中心线进行自动拟合。

2.     纵断面自动拟合

通过导入点文件、或者指定图形纵断面地面线,对纵断面进行自动拟合。

三维地质

1.     地质分类数据

对地质分类数据库进行数据整理,为特定工程项目的地质勘察数据服务。

2.     地质钻孔数据
  输入项目的地质钻孔数据,生成三维地质钻孔实体。

3.     生成地质曲面

根据地质钻孔数据生成地质曲面。

4.     地质曲面编辑

对地质曲面进行编辑,使其更符合现场环境。

5.     生成三维地质实体

根据三维地质曲面生成三维地质实体,然后轻量化导出进行BIM项目管理。

6.     地质曲面出图

生成地质曲面剖面图,并包含地质纵断面的填充等。

三维场地设计

1.     多级放坡

对于填方或挖方存在多级边坡、马道、锥坡或棱角坡的情况下,支持一键多级放坡。

2.     土方施工图

根据国内习惯,生成方格网方式表达的土方施工图,支持方格网算法以及更加精确的曲面算法。

3.     场地平整

根据设计参数进行场地的自动平整和优化。

4.     库容计算

对地形曲面进行高程分析,并生成库容曲线及表格。

5.     土方量计算

对工程项目的土方量进行快速计算,同时还可以考虑松实系数。

道路交叉口

三维设计

1.     边线快速设计

对道路交叉口的边线、加铺转角等进行快速设计以及便捷修改。

2.     纵断面自动接坡

对相交路线纵断面进行自动接坡计算。

3.     三维竖向设计

对交叉口主线、边线高程等进行快速设计。

4.     交叉口曲面生成

自动生成交叉口曲面,并方便进行汇水分析、坡度分析等。

5.     交叉口三维BIM模型

快速生成包含路面结构的交叉口三维BIM模型。

公路设计审核

1.     平面审核

对路线平面设计参数进行审核,并生成直观的审核报告。

2.     纵断面审核

对路线纵断面设计参数进行审核,并生成直观的审核报告。

3.     超高审核

对路线超高设计成果进行审核,并生成直观的审核报告。

4.     加宽审核

对路线加宽设计成果进行审核,并生成直观的审核报告。

道路BIM

快速建模

正向设计

1.     BIM三维建模

在设计过程中创建道路三维模型,而不是设计完成后再翻模。

2.     模型附加属性

BIM模型添加工程附属信息,方便进一步的工程管理。

3.     模型贴材质

对道路BIM模型添加材质,使其看起来更加形象逼真。

4.     模型出图出表

读取道路模型属性,生成各种施工图纸表格,是真正的先有模型、后有二维图纸的BIM正向设计。

5.     模型轻量化

将道路BIM模型轻量化导出,放置到基于浏览器的工程管理平台中进行全生命周期管理。

6.     导出KML

将路线导出为KML文件,方便在数字地球中展示路线。

7.     项目汇报

BIM模型一键导出到InfraWorks或电子沙盘中进行项目展示汇报。

成塔部件库

对公路BIM正向设计中常见的道路断面类型,提供丰富的部件库。

成塔混动设计可以提拱试用:

图片.png

1、请先安装相应版本的Civil3d



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