随着人们对BIM技术的发掘与研究，其应用范围也变得越来越宽广，不再局限于房建领域。在铁路站房运维工作中，BIM技术的参与并不是没有可能。

（1）在中国铁路总公司的主导下，国内成立了中国铁路BIM联盟，并己开始着手研究制定铁路行业BIM标准，各铁路设计院、施工单位相继开展了部分BIM项目研究和试点应用。这为在运维工作中应用BIM提供了良好的平台和时机。

（2）随着铁路BIM项目研究和试点应用的推进，在铁路行业会涌现出一大批专业人才，这为引入适用于铁路运维工作的BIM技术提供了人才支撑。同时，铁路企业每年招聘大量的高学历人才，随着人员素质的持续提升，一线技术人员也可以熟练应用BIM技术，从而发挥出BIM真正的价值。

（3）建筑在其全生命周期所产生的费用约80%的发生在运维阶段，高质量、高效率且专业化的运维管理工作可以节约大量的资源，产生极大的经济效益。同时，虽然目前单个项目使用BIM的费用较高，但由于铁路行业已经开始将BIM应用于设计建造过程中，运维阶段引入BIM的边际成本很低。因此，较高的性价比也是BIM的一个优势。

根据上述分析，BIM技术可以很好的应对传统铁路站房运维管理工作中出现的信息交互和部门协同的问题，结合铁路行业BIM研究和试点应用的带动和示范效应，BIM处于在铁路站房运维工作中应用的机遇时期。综合，上述原因，在铁路站房运维工作中发展BIM技术势在必行。

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