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infraworks教程_infraworks下载_infraworks模型
Infraworks是Autodesk公司推出的一款适用于与基础设施项目的规划和方案阶段的全新设计解决方案。 没错，上面这是infraworks的官方介绍，但在我们手里，它有着另外独特的功能。 InfraWorks提供了极其方便和快捷的基础设施要素绘制和编辑功能。只需要简单的鼠标点击和拖拽即可快速创建逼真的三维数字模型，编辑要素的方式也同绘制要素一样的便捷。设计从未如此简单。Infraworks可以快捷的拉简易的建筑模型，放置道路，放置城市家具（红绿灯、邮筒、路灯等），放置树丛，建立水域河流，简单易懂的操作、可控可变的构件样式、清晰明了的动画功能，满足了我们的绝大部分需求。
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文章介绍：在为工具提示文本和近似距离指定默认值时，请注意应用程序将始终使用它所找到的最具体的值。例如，如果您为特定关注点 (POI) 资源指定“堆栈”中的工具提示，则此文本将替代为 POI 数据源或 POI 层指定的默认工具提示。如果为 POI 数据源指定某个工具提示，该工具提示将替代 POI 层的默认工具提示文本。
文章介绍：您可以使用“模型管理器”为要素类创建默认工具提示。从“特性”选项板创建的基于所选资源或子集的工具提示会替代从“模型管理器”创建的默认要素类工具提示。
文章介绍：链接是到外部数据存储的连接，就像 Web 页上的超链接。通过“模型管理器”面板将链接添加至要素类，或通过特性选项板添加至单个要素。还可以将要素链接到工具提示或地图。
文章介绍：使用一系列表示不同细节级别的相关纹理将多尺度纹理添加到材料样式目录。将 InfraWorks 中的多尺度纹理用作材料，提升纹理在不同缩放距离上的可见性。
文章介绍：样式目录是按要素类分类的样式集合。您可以添加、删除、复制或重命单个样式或整个样式目录。您还可以用 .STYLES.JSON 格式导入或导出样式目录。
文章介绍：在修改规划道路样式时，将总体样式映射到“材质组”。材质组可以将道路路肩、中间带、车道划线及其他组件的组合应用于一条道路。材质组可以在要素通过隧道或桥梁时改变道路外观。
文章介绍：使用“规则样式”特性为导入的数据指定默认样式，或将原始数据源的某个特性映射到规则样式模型特性，并为数据源特性的每个值创建“样式规则”。
文章介绍：配置导入的数据源。如果“普通”选项卡在“数据源配置”对话框中可用，它将显示对该选定类型可用的要素特性。对于每个要素特性，从数据源中选择相应的属性（如果可用）。
文章介绍：为导入的数据指定源和覆盖选项。覆盖选项决定所导入数据与地形标高之间的关系。 还可以将导入的数据剪裁到模型范围，或者将闭合多段线转换为多边形。
文章介绍：如果导入的数据使用的坐标系不同于模型使用的坐标系，则 InfraWorks 会在导入过程中将导入的数据转换到模型所用坐标系。 为导入的数据指定坐标系，或手动定位导入的数据以解决此问题。
文章介绍：导入使用 Autodesk 3ds Max、Autodesk Revit 或 Autodesk Civil 3D 创建的三维模型，使基础模型更加真实。还可以将三维模型导入到样式目录中，并使用这些目录设置模型中其他对象的样式。
文章介绍：从对象、地形、建筑甚至整个城市的三维激光扫描导入 .rcs 或 .rcp 文件。此类扫描中的带索引数据称为点云数据，在设计工作中，会将这些数据用作一种实物参考。在“应用程序选项”中为点云数据调整点的大小和密度。
文章介绍：输入包含指定现有地块、地役权和道路红线 (RoWs) 的数据的文件。指定数据类型：地块、地役权、道路红线。模型管理器在“关注区域”下列出了这些资源。
文章介绍：将多边形作为土地区域导入模型和方案。土地区域与覆盖区域类似，用于确定进行开发的区域。土地区域也可以用于向指定区域添加放坡样式。放坡样式允许您指定挖方坡度、挖方材质、填方坡度和填方材质的值。
文章介绍：基于文件或数据库的源导入光栅数据以将地面图像添加到模型中。地面图像是曲面图层，并覆盖在地形图层上。如果从“必应地图”数据库连接导入光栅图像，可以指定分幅级别。
文章介绍：可以更新从 Autodesk Civil 3D DWG 图形导入 InfraWorks 模型的对象，以反映在 Autodesk Civil 3D 源图形中所做的更改。
文章介绍：使用 Autodesk Civil 3D DWG 图形或 IMX 文件作为数据源，将详细设计从 Autodesk Civil 3D DWG 图形导入到 InfraWorks 模型。
文章介绍：InfraWorks 环形交叉口将作为 AutoCAD Civil 3D 2017 引入的新类型环形交叉口对象导入 Autodesk Civil 3D 中，并集成了 Autodesk Vehicle Tracking 环形交叉口特性。如果您在 InfraWorks 中修改了环形交叉口和关联的组件道路，Autodesk Civil 3D 将重建环形交叉口，以反映您在 InfraWorks 数据源中所
文章介绍：对于已在本地安装 InfraWorks 的 Autodesk Civil 3D 用户，可以直接在 Civil 3D 中打开 InfraWorks 模型。Autodesk Civil 3D 用户还可以通过参照从 InfraWorks 模型导出的 IMX 文件，将 InfraWorks 模型数据导入 Autodesk Civil 3D。
文章介绍：使用点云主题，可以按标高、分类、单个颜色、强度、高程结合强度，或面所指的方向来比较点云分布。使用“应用程序选项”为点云数据调整点的大小和密度。
文章介绍：模型生成器使用云服务来生成模型。InfraWorks 将向与您的 Autodesk Account 关联的电子邮件地址发送电子邮件通知。 如果您没有 BIM 360 帐户，可以将模型下载到本地
文章介绍：无需从文件或数据库源手动导入数据，可以使用模型生成器为您生成模型。也可以使用 Autodesk Connector for ArcGIS 将联机 ArcGIS 数据图层作为要素添加到您的 InfraWorks 模型。
文章介绍：每个 InfraWorks 模型都使用坐标系来定位数据，以便您可以在真实世界环境中快速创建和评估多个设计替代方案。 默认情况下，InfraWorks 模型范围设置为数据库坐标系的边界。
文章介绍： 通过 Revit 2018 我们可以导入 Navisworks 协调模型。这意味着，现在我们可以在 Revit 模型中引入 InfraWorks 模型以实现完全协作。下面是操作步骤。 第 1 步 首先，将部分或整个 InfraWorks 模型导出为三维模型。单击“设置和实用工具”>“导出三维模型”。要使模型保持其地理位置，在导出为 FBX 格式之前，必须将用户定义的偏移设置为 0,0,0。 InfraWorks 三维模型导出 第 2 步 在 Navisworks 中打开 FBX 模型。Navisworks 模型的单位必须与从 InfraWorks 导出的 FBX 的单位匹配。要更改 Navisworks 中的单位，请从“选择树”中选择模型，右键单击该模型并选择“单位和变换”。确认 X、Y 和 Z 坐标与第 1 步中的坐标相同。 第 3 步 将 Navisworks 模型另存为 NWD 协调模型。 第 4 步 通过获取场地平面 DWG 的坐标（其坐标系与 InfraWorks 模型的坐标系相同），对 Revit 模型进行地理定位。确保场地平面 DWG 和 InfraWorks 模型具有相同坐标系的一个好方法是，直接在 Civil 3D 中打开 InfraWorks 模型。 第 5 步 使用“原点到原点”选项将第 3 步中的协调模型链接到 Revit 模型。 现在，使用 Navisworks 2018，您可以在 InfraWorks 2018 模型的上下文内查看 Revit 2018 模型，以创建 NWD 协调模型。 InfraWorks 2018 到 Navisworks 2018 再到 Revit 2018
文章介绍：InfraWorks作为一款功能强大的全新设计工具，具备了可视化、信息化、参数化方面的优势，同时作为一款集成化的软件，包括了三维建模、概念设计、工程分析、方案比选、漫游展示等实用模块。其主要功能如下：（1）基础设施模型创建及支持多种格式数据InfraWorks提供专业的城市基础设施要素绘制功能，在此基础上可以根据城市场景要求进行参数化编辑。利用这两项功能可以进行城市基础设施三维模型的快速创建，其可以绘制和编辑的要素有道路、建筑、土地区域、铁路、树排、交叉路口、城市家具、管线、河流、树丛、道路隔离带、覆盖范围、管线接头、水域十四项内容。InfraWorks可以兼容多种不同的数据格式。这个优势为逼真的城市地上三维场景创建和地下管网三维可视化建模，以及在此基础上进行城市轨道交通线路规划设计提供了可能。（2）方案的管理及分析InfraWorks可以在同一城市场景下创建多个不同的线路规划方案。通过鼠标点击切换，基础设施设计师和其他利益相关方可以在同一个真实的场景下直观地对比不同的方案选项，从而快速做出决策。完成方案设计之后，可以使用InfraWorks对设计成果进行各种分析，以验证该设计的可行性。InfraWorks中常用的分析功能有：主题分析(地形、要素和点云)、测距(点到点距离、路径距离、测距仪)、地形统计信息(面积、填挖体积)。（3）可视化演示InfraWorks提供了多种与可视化相关的功能，使设计师能够在真实场景中使用令人震撼的可视化成果展示其设计方案。可以在InfraWorks中设置时间和日期以模拟光照阴影效果。使用“视觉效果”面板控制一系列的视觉效果，同时可配合使用日光、风和云设置以自定义模型的外观。通过InfraWorks自带的渲染引擎，可以对模型进行渐进式渲染，并可将渲染图片保存在本地电脑。故事板是InfraWorks在可视化表现方面一个比较有优势的功能，可以利用它录制逼真的线路漫游视频，完成设计方案的动态演示。
文章介绍：不知道你是否听说过一款BIM软件，其名为InfraWorks。如果没听过，你的疑问就很有可能是——InfraWorks是什么软件？InfraWorks是做什么的？不过不用急着想要知道它是什么，小编一点一点介绍给你听！设计工具Autodesk®InfraWorks®是易于使用的草图绘制工具，适用于土地规划师和基础设施设计师。AutodeskInfraWorks可以生成可视化的高级模型，而无需借助辅助，可以独立进行建模的BIM可视化软件。集成运用InfraWorks可用于单个城市街区，甚至整个城市或数百公里长的走廊模型进行建模的应用。InfraWorks可以无缝集成在设计过程中，与此同时InfraWorks也能够“建筑，工程与施工”集成运用。功能切换一般当你开始使用InfraWorks时，将根据地形，CAD，GIS，栅格和BIM数据创建现有条件的模型。在创建完成之后，即可开始草图绘制。草图绘制工具非常易于使用，并且可以快速创建多个替代设计。用户可以在备选方案之间进行切换，并使用测量工具，专题图，视线分析或阴影分析来分析条件。Autodesk软件系列工作流除了上述这些功能之外，iF软件也可以从其他设计软件（例如Autodesk®Revit®，AutoCAD®Civil®3D或Autodesk3dsMax®）导入详细设计。在InfraWorks中创建的设计也可以导出到Civil3D或3dsMax。也可以在AutoCAD®Map3D或Civil3D中以2D格式查看InfraWorks数据。InfraWorks制造的模型也可以在Web浏览器或iPad中查看。
文章介绍：AutodeskInfraWorks是一个规划和设计平台，使工程师能够在现实的环境中快速轻松地表达初步设计意图，从而进一步提升利益相关者的支持和团队决策能力。它基于Web的技术和垂直专业化的功能来进行操作使用，具有自动化的且丰富的3D模型构建功能，并可以为基础架构工程师提供业界引人入胜的概念设计工具。Autodesk-InfraWorks可以生成可视化的高级模型，而且无需再配置单独的可视化软件。它可以用于建模单个城市街区，整个城市或数百公里长的走廊模型，功能十分强大！那么这么强大的BIM软件InfraWorks如何保存呢？1、首先打开infraworks，在里面找到模型生成器，点击模型生成器，可以在模型生成器中的地图里搜索我们想要的地形区域，然后在右侧关注区域中选择框选地图，输入模型名字，进行创建2、在模型生成器中生成模型可能需要花费一些时间，创建好的模型会显示，如果长时间没显示，我们可以选择刷新。3、创建好的模型我们鼠标左键双击进行打开4、导出模型生成器的模型，我们需要导出imx的格式并设置模型的坐标系为UTM84-50N，最后选择保存路径。文章来源：腾飞建工集团仅作分享交流，文章版权归原作者所有。
文章介绍：Infraworks版本更新很快，各个版本会有所差异。因此，经常遇到的两个有关Infraworks版本的问题：我当前所用的Infraworks软件是什么版本的，特别是细分的版本，build号。我当前所用的模型是用哪个版本的Infraworks创建的？我所用的Infraworks软件是什么版本的访问Infraworks左上角的“三道杠”图标点击应用程序选项，进入应用程序选项对话框，点击右上角的关于在弹出的对话框当中，会显示版本信息从上图可知，我目前使用的是infraworks2019.2.小版本号是19.2.12.0模型是用哪个版本的InfraWorks创建找到你的模型，InfraworksModel通常在我的文档下有一个AutodeskInfraWorksModels文件夹，里面是各个模型文件。打开你需要了解的模型所在的路径浏览到\exploded\SCHEMA_VERSION。比如，我有个testing的模型。我就找到Testing.files\exploded\SCHEMA_VERSION文件夹。用记事本打开这个0文件。可以看到类似下面这样的内容这中间的[1,"16.0.0"]实际上记录的就是哪个版本的Infraworks创建的这个模型，但对于大多数的用户来说，只知道是Infraworks2020,还是2019之类的版本信息。[1,"16.0.0"]还是不知道具体是用户所面对的版本。Autodesk官网提供了相关的内容。把这两者的对应关系列出来了。有了这个表格，我们就很容易知道自己模型是哪个版本创建的了。比如我上面的这个Testing模型，就是用的2019.3或者2020.0所创建的。文章来源：CAD2BIM仅作分享交流，文章版权归原作者所有。
文章介绍：很多同学都会发现，像revit这种破解版一搜一大把的，到了InfraWorks，在网上能够找到的资源就非常稀少了，几乎没有破解版，这是为什么？为什么有的BIM软件没有破解版？软件破解属于正常过程的逆向过程，破解软件的主要目的是如何实现收益最大化。此外，大多数破解软件都与正版费用有关。破解软件之所以有如此大的市场，是因为市场需求旺盛，尤其是国内外软件，只要发现收费行为，就可以立即寻找破解版本，基本上找到，这也是破解市场如此火爆的主要原因。作为一名软件开发人员，你难道没有办法破解它吗？显然，答案是否定的，为了防止软件被破解，会在软件的外围增加一层外壳。这是软件的保护机制，防止软件被暴力破解。然而，外壳技术不可能是好的。许多人专门研究跳过外壳的方法。当然，由于设计不精确，许多软件可以通过简单的技巧绕过登录来轻松控制软件。除了强大的外壳技术保证，有必要有一个严格的设计概念，以避免一些低成本的错误。那么要如何才能下载使用InfraWorks？1.你可以去官网下载试用一个月，据说换邮箱可以再试用一个月，你可以试试这个正版方式。2.如果是教室学生的话也可以申请教育版，免费好几年，还是正版的！3.在腿腿教学网也有InfraWorks软件下载，你可以用用看！4.据说2015年以后版本的InfraWorks就没有破解版了，所以可以尝试找找2015版本以前的。好了，那么关于InfraWorks如何破解？InfraWorks软件有破解版用吗？小编就跟你聊这些，你看看能不能用吧！希望能够对你有帮助！
文章介绍：这一软件对于真实基础设施模型的“智能”展现是非常牛叉的。如果你在勾勒一条道路，InfraWorks能从该区域的三维模型中考虑地形因素，自动生成道路的路径、海拔、斜度等信息，用户也能修改这些信息。道路设计是自动配置的，其“准确性”和“可建性”会随时保持匹配。根据理想的道路宽度，软件能自动计算车道数量，标记车道。类似的“智能”还体现在交叉口设计上，软件能根据道路相交角度和指定区域自动创建车道。用户修改后，相应信息也会及时更新。（1）智慧基础设施设计举个令我印象深刻的例子，当你使用InfraWorks画一座桥时，它能根据桥梁支撑要求自动建模，保证其可建性。用工程术语来描述，桥的主要组件如甲板、上盖结构（梁）和子结构（桥墩和桥台）等都会自动生成，其大小、尺寸会基于桥的宽广度自动匹配。和道路一样，用户能根据需求修改每个组件，必要时整座桥会重新设计和重新匹配，以保证其结构的完整性。关于创建桥，另一个令人激动的特征是，当你描绘一条穿越水体或峡谷的道路时，一座桥将会自动生成！注：以下图片来自于“欧特克InfraWorks360桥梁设计：概述”的视频截图。（2）描绘一条道路时，能自动生成海拔、坡度等信息。用户能在单独窗口中编辑。（3）可以通过简单的操作来增加十字路口的面积，额外的车道会自动生成。（4）指定道路的一部分作为桥梁，甲板、桥墩等结构构件会自动生成，用户可根据需求进行修正。道路和桥梁的创建及相关附属组件的自动匹配看上去如魔术一般，InfraWorks的本质是“完善的工程学原理”。你看到的，不仅仅是“好看的图片”或“好看的模型”。当建立一个基础设施时，所有相关的必要支持元素都会基于工程分析自动生成，且用户能自主控制。InfraWorks不是一个细节性的工程工具，大多数用户会把设计结果放入类似于AutoCADCivil3D的软件中进行微调，但这并不违背InfraWorks的初衷——让用户用最少的输入进行设计。
文章介绍：InfraWorks是用于设计和建模城市基础设施的Autodesk产品。 该程序使工程师能够创建道路，高速公路，通勤路线，海上运河和当地火车基础设施的三维模型等等。开启Infraworks时，你可能会遇到各种各样的奇葩问题，不过都没关系，总有解决的办法，目前来说，随着Infraworks与Revit的结合越来越紧密，很多情况下Revit需要导入到Infraworks里去展示。今天就遇到这么一个问题。Revit模型导入到Infraworks当中后总是闪烁？这可怎么办！在Revit里用族建立了交通指示牌希望能整合到Infraworks里的道路里去。Revit当中的效果很好,可是导入到Infraworks里后，效果差了很多，并且老闪烁我做了很多的尝试如：调整Infraworks的可视化设置。尝试在Revit里导出为FBX然后再导入到Infraworks检查字体在revit里是平面的还是立体的。都没有能解决问题。最后求助同事，答案却异常的简单。这个问题可以由应用程序选项->三维图形->显示背面选项来解决。那么关于InfraWorks如何导出？导出revit后闪烁怎么办，这个小问题，你学会怎么解决了嘛？是不是很简单?文章来源：CAD2BIM仅作分享交流，文章版权归原作者所有。
文章介绍：Infraworks模型技巧千千万，但是Infraworks模型和C3D模型互导你会吗？虽然不会的可能性更高，但是多学多看总能会的！一、如何在infraworks中快速生成地形图？1、首先打开infraworks，在里面找到模型生成器，点击模型生成器，可以在模型生成器中的地图里搜索我们想要的地形区域，然后在右侧关注区域中选择框选地图，输入模型名字，进行创建。2、在模型生成器中生成模型可能需要花费一些时间，创建好的模型会在中显示，如果长时间没显示，我们可以选择刷新。3、创建好的模型我们鼠标左键双击进行打开，4、导出模型生成器的模型，我们需要导出imx的格式并设置模型的坐标系为UTM84-50N，如,最后选择保存路径。二、如何把infraworks的模型导入civil3D中1、首先打开civil3D，在插入面板中找到infraworks360，然后打开模型，2、在文件路径中找到我们在infraworks导出的imx格式的模型，设置坐标系和之前的坐标系一样，然后选择allobjects.xml，最后打开模型，3、导入civil3d后可以在图中看到地形的路线和等高线等，如果要改建道路，则路线我们可以根据原有的路线进行绘制参考。三、在civil3d中创建道路模型1、创建平面，在civil3d中快速创建一条路线，在常用面板中找到路线创建工具，点击打开，2、在路线布局工具中找到带有曲线的切线进行路线绘制。可以参考原有的路线线型进行绘制，3、创建纵断面，选择路线，选择曲面纵断面，把曲面添加进去，最后点击确定，再打开纵断面图，把纵断面样式改为轴线和平曲线点，进行下一步，最后创建纵断面。4、选中纵断面创建工具，确定，在纵断面布局工具中对竖曲线进行设定。5、设定好竖曲线，选择用“绘制曲线切线”的方式对纵断面进行拉坡设计。6、纵断面拉好以后，快速创建装配，确定在右侧常用装配构件中，选择基本装配。7、创建道路，装配创建好，点击平面线形，创建道路，注意选择好路线、纵断面、装配和地形曲面，这些都是之前建好的。确定以后会弹出以下对话框，在对象名称下选择拾取曲面，选择地形曲面。确定后就生成了道路。8、在输出中导出地形图，导出imx和landxml格式都可以，因为在infraworks中这两种格式都支持。四、civil3d模型导入infraworks1、在infraworks中新建一个模型，修改名称和储存位置，确定。2、在infraworks右侧倒三角下，选择需要导入的文件，把之前civil3d中导出的文件导入进来。3、导入进来以后，点击右键对道路进行配置，要对地理位置的坐标系进行配置，配置完以后，关闭并刷新，道路模型就出来了。总结：通过civil3d和infraworks的互相交互，我们可以了解到利用infraworks模型生成器可以快速的生成各地区的地形图，无论多么复杂的地形和数据丰富的地区都能快速生成地形曲面，infraworks对道路模拟的概念设计生成有很大的帮助，civil3d对infraworks生成的模型数据进行更加深层次的设计，以达到最终的设计道路，最后再导入infraworks可以更加直观快速的显示将要修建的道路模型的概况和周围的复杂地形的情况。文章来源：腾飞建工集团仅作分享交流，文章著作权归原作者所有。
文章介绍：最初接触InfraWorks时，很多小伙伴都会困扰于如何将外部地形文件导入InfraWorks的问题之上，下面我们介绍一下如何借助Civil3D及RasterTools来解决这个InfraWorks地形处理问题。解决完了让你感觉分分钟开辟新世纪！准备工作1、RasterTools插件2、Civil3D3、InfraWorks4、地形文件5、影像文件操作步骤1、安装RasterTools插件，在Civil3D标题栏中会自动添加。2、用Civil3D对地形文件进行处理。3、指定坐标系，命令行输入Mapcsassign，指定地形文件对应的坐标系。4、使用RasterTools中的Insert导入影像文件。5、使用RasterTools调整影像文件的正确位置（用Match或RubberSheet命令，其中Match为两点矫正，RubberSheet为多点矫正）。6、保存影像文件（矫正后的影像文件发生变化需要重新保存）。7、导出影像文件坐标，选择RasterTools中WorldFile（与影像文件保存在同一文件夹中，并使用相同的文件名称）。8、打开InfraWorks，设置坐标系，分别导入影像文件与地形文件，并配置坐标（影像文件与地形必须在同一坐标系）。Tips：以上地形部分就处理好了，操作过程中可能会有点卡顿，不要暴躁呦~文章来源：桃花源21bc仅作分享交流，文章著作权归原作者所有。
文章介绍：Infraworks是欧特克公司开发的一块快速用于方案三维可视化的概念设计软件。能快速的帮助我们将地形高程、卫星地图导入设计方案，亦可以快速的用于绘制公路、铁路、水域、建筑和园林等其他基础设施，并可以将其数据导入其他软件用于后期的设计。在创建好模型之后，可以快速的形成交互式漫游视频文件和渲染图片。如下图是几张方案设计的图片，可以在几个小时内完成模型和视频的制作。Infraworks另一个强大的交互展示是快速的制作视频，刚开始接触软件的朋友，在视频导出部分也许比较困惑。要么文件太大，要么不清晰。这里简单的介绍下导出视频的设置。第一种常用格式：AVI格式AVI视频无压缩，文件太大，也不很清晰，不建议用。第二种就是我们要用的格式:WMV格式这种格式特点是视频文件体积小，清晰度相对可以满足正常的使用要求。选择格式之后有三个参数需要设置：帧频、分辨率和比特率。帧频（framerate）是指每秒钟放映或显示的帧或图像的数量。一般来说，帧频越高，画面会更流畅，但是，帧频越高，产生的数据量就越大，对硬件的要求就越高。所以这个参数不易设置过高，过高反而会影响视频的整体清晰度。默认是25帧/秒就可以了。分辨率，很好理解的参数，现在手机发布会厂家会给大家宣传的一个重要参数就是分辨率，高清、超清，秒杀苹果的Retina。视频的分辨率和显示设备的类似，理论上分辨率越高，视频越清晰。我们常听到的720p、1080p就是分辨率的一种简称。通常来说1080P就是1920x1080（宽x高），720P就是1280x720，因为肉眼对横向分辨率更敏感，所以，拥有更高的横向分辨率，也就是横线数，也就是通常我们说的线数，对高清图像的清晰度，有着决定性的作用。一般情况下1280x720就属于高清格式了。因此我们在视频分辨率上选择1280或者更高清的1920即可。如果分辨率过于高，硬件设备达不到也会反而会出现卡顿的现象。视频比特率是指每秒传送的比特(bit)数。单位为bps(BitPerSecond)，比特率越高，传送数据速度越快。比特率和质量成正比，但是文件体积也和比特率成正比。比特率超过一定数值，对图像的质量没有多大影响。因此我们需要设置一个合理的值。比特率在哪里设置呢？理解了以上三个参数，就可以根据自己的实际需要制作一个文件大小适中，内容清晰的视频了。文章来源：西安木玉泽仅作分享交流，文章著作权归原作者所有。
文章介绍：当我们谈论InfraWorks®360（以前是Autodesk-Infrastructure-Modeler（AIM））时，其中一些（甚至更多）问题会起作用。那么我们就具体展开来说说Infraworks360是什么？Infraworks360有哪些好用功能？自从首次应用以来，我们已经发现3D程序的功能强大，多功能和简单。随着2012年AIM的发布，它作为基础设施项目的概念设计程序而发布，它是第一个提供可能性的工具，它可以集成和组合土木，建筑和地理空间数据，同时可以模拟3D和真实的不同项目组件时间。Autodesk-InfraWorks360与其他任何程序的不同之处在于，它对行业的承诺以及根据设计师的需求，行业投入甚至全世界的程序员不断发展的能力。对于那些有机会使用此新平台的人来说，我们记得访问数据的唯一方式是痛苦地在线搜索带有必要信息的单个文件，以将模型（地面，道路基线）放在一起。，水文，地质条件等）。Autodesk倾听了我们面临的挑战以及对简化工作的工具要求。因此，以我的观点，他们已经开发出了用于开发概念性图像的更实用的工具之一：模型构建器。该程序的开发高度评价了Autodesk以及我们在未来几年中对它们的期望。让我在实际情况中使用此工具：您已经被分配给道路设计团队，并且项目范围需要对主道路路线进行修改，以提供更好的交通流量和更安全的驾驶条件。您可以选择开发多个替代方案作为解决方案，这需要对每个替代方案进行初步设计。您还记得在InfraWorks360之前这样做吗？您需要花费多少时间来进行每个替代开发，以及如何确定当前问题的最佳解决方案？虽然Infraworks360可能不是最好的软件，但是在解决对应问题的操作上，这款软件是不输给任何一个软件的。
文章介绍：如果不提到，就很难知道InfraWorks生成地形有多好用？InfraWorks地形问题可以有多轻松的就能够被解决掉！论做设计还是建模，地形资料是不可或缺的。但是很多项目在前期比如方案阶段，缺少地形，去测绘单位买的话太贵，精度也不用这么高，自己去量又不现实。如果对于地形数据的精度要求不高，InfraWorks中的模型生成器可以很好的解决这个问题。模型生成器可以快速创建模型，而且这个模型也能够能够被Civil3D导入，生成大家所熟悉的.dwg文件，以下是主要步骤。InfraWorks生成地形在InfraWorks主视图中，单击“模型生成器”。模型生成器(1)在搜索框输入需要生成模型的地名。(2)左边地图会定位到搜索结果区域，对所成区域还可在进行调整。(3)输入模型名。(4)单击创建模型。当模型生成器完成模型加载时，InfraWorks将发送一封电子邮件通知到与您的Autodesk帐户关联的电子邮件地址。打开并查看模型等收到邮件后，在InfraWorks主视图中就可以看到模型，单击它。单击之后，模型会自动下载并打开生成。除了我们需要的地形，一些简单的道路、水系和建筑物信息，在模型里也会有体现。文章来源：小明的蓄水池仅作分享交流，文章著作权归原作者所有。
文章介绍：很多同学想要Infraworks教程，但是去哪里找呢？InfraWorks软件工具我们都知道，它可以清楚了解项目范围及其限制，以及已定义的关键要素（例如道路，排水条件，当前结构和人口统计信息（以及其他众多因素）），同时还能帮助我们创建一个智能的，现有元素的尺寸模型。然后通过用该模型创建，编辑和详细说明许多不同的推荐替代方案，并通过其可视化选项生成精美的演示文稿。最后帮助我们轻松的和客户进行项目上的沟通和交流。那么Infraworks教程哪里找？接下来就是Infraworks视频教程大放送！（1）Infraworks2020基础教程本门课程适合零基础学员，Infraworks零基础功能详解主要讲解软件常用功能，从软件界面入门，到项目实际案例、模型方案对比、快速建立城市级模型等内容，详细讲解了Infraworks常用的项目处理方法等内容，让你快速上手Infraworks，成为城市规划方案的大牛。当然除了上面小编列举的Infraworks教程之外还有很多，你可以在腿腿教学网上随心搜索，估计很快就能找到你想要的教程哦！
文章介绍：目前Infraworks中添加文字标识相对困难，通过外部导入的方式可以实现文字标注的需求（见之前微文）。利用Infraworks中关注点的工具提示功能，仅用infraworks也可以实现文字的标注。1.首先在需要添加文字标识的地方添加关注点（pointsofinterest）。2.选中添加的关注点，在弹出的属性框中找到工具提示，填入需要标注的文字“长城坞隧道右洞”，在近似距离中填入500m，此处500m表示视点距离关注点距离小于500m时显示文字标注，具体数值可以根据需要设置。3.可以看到文字标注结果如下图。文本显示朴素，但也实现了文字标注的目的。如果想进一步美化标注效果，请继续进行下列步骤。4.选中关注点，在弹出属性框中点击工具提示后文本框尾部的编辑链接...按钮，在编辑工具提示对话框中，丰富文字格式。5.进一步设置文字显示格式，点击HTML标签页，点击工具提示按钮，将自动插入一些HTML简单代码，如下图所示，在<style>和</style>之间输入一些常用的HTML格式命令，如：border:2pxsolid#ba4239;border-radius:5px5px;background-color:"#0000ff";分别表示边框线、边框转角大小和文字底板颜色。更多格式命令见文尾。文章来源：驿道BIM仅作分享交流，文章著作权归原作者所有。
文章介绍：依旧是来说说BIM软件相关的内容，这次来给大家分享的是Infraworks建模技巧：如何用Infraworks做个车库出入口？InfraWorks360是Autodesk公司推出的一款适用于市政基础设施规划和方案阶段阶段的全新设计解决方案软件，目前来看还是很好用的，随着目前在国内市政工程施工深化设计中使用越来越热。使用BIM软件revit、civil软件做项目时，都需要使用InfraWorks360（AIW）作交叉制作，更快捷！如果你有这款软件的应用需求的话，不妨可以试一试。在Infraworks中，做地下车库出入口的难点在于如何在地面模型上开洞，今天以视频的方式，给大家介绍一个简单的方法。此方法只需借助Infraworks自身命令就可完成。详细步骤：首先在需要创建地下车库出入口的位置创建好相应的组件道路模型；在地下车库出入口相应的车道两侧添加路沿石组件；根据地下车库出入口顶与底的标高调整路沿石的各项参数，地面模型上出现洞口；拆分车道组件，调整车道宽度；导入Revit所做的坡道模型。文章来源：济南神威仅作分享交流，文章著作权归原作者所有。
文章介绍：对于BIM软件的背后，我们看中的，除了BIM软件自身，还有BIM软件的协同。如果你不知道Infraworks+Civil3D如何协作？就让我们来透过二者看看BIM软件协同的妙用！基础设施行业中的BIM核心工具——Infraworks在基建项目中和其小伙伴们之间的技术协作，主要有以下几种：Infraworks+Civil3D+ReCap+其它软件确定现有场地状况并提取线性特征来加快设计Infraworks+Civil3D+ReCap+其它软件生成基于真实环境的模型，并将其应用到详细设计Infraworks+Inventor+Revit+BIM360集成桥梁分析和设计Civil3D+Infraworks（道路）使用Civil3D中的施工图设计模型，然后将设计数据导回InfraWorks模型。合并Infraworks中创建的曲面、规划和设计道路、交叉口、排水管网和桥梁。将Civil3D图形链接为数据源以通过详细设计来填充InfraWorks模型。Civil3D+Infraworks（桥梁）将设计与详细的工程设计相结合在InfraWorks中为项目建模，然后在Civil3D中开展详细的工程设计和分析将InfraWorks桥梁作为三维实体导入Civil3D，在此可用作相邻道路和场地要素设计的参考，同时还可包含在施工图绘制以及纵断面和横断面图纸中。BIM软件的协同协作，在很多的方面我们都要涉及到也看到的优势，Infraworks+Civil3D的协作只是其中一面，还有更多的期待我们去联立发现。文章来源：上海欧克依仅作分享交流，文章著作权归原作者所有。
文章介绍：Infraworks如何快速做交互视频?掌握一些东西我们就可以轻松快乐的进行Infraworks视频制作了！具体我们可以来看一看！Infraworks是欧特克公司开发的一块快速用于方案三维可视化的概念设计软件。能快速的帮助我们将地形高程、卫星地图导入设计方案，亦可以快速的用于绘制公路、铁路、水域、建筑和园林等其他基础设施，并可以将其数据导入其他软件用于后期的设计。在创建好模型之后，可以快速的形成交互式漫游视频文件和渲染图片。如下图是几张方案设计的图片，可以在几个小时内完成模型和视频的制作。Infraworks另一个强大的交互展示是快速的制作视频，刚开始接触软件的朋友，在视频导出部分也许比较困惑。要么文件太大，要么不清晰。这里简单的介绍下导出视频的设置。第一种常用格式：AVI格式AVI视频无压缩，文件太大，也不很清晰，不建议用。第二种就是我们要用的格式:WMV格式这种格式特点是视频文件体积小，清晰度相对可以满足正常的使用要求。选择格式之后有三个参数需要设置：帧频、分辨率和比特率。帧频（framerate）是指每秒钟放映或显示的帧或图像的数量。一般来说，帧频越高，画面会更流畅，但是，帧频越高，产生的数据量就越大，对硬件的要求就越高。所以这个参数不易设置过高，过高反而会影响视频的整体清晰度。默认是25帧/秒就可以了。分辨率，很好理解的参数，现在手机发布会厂家会给大家宣传的一个重要参数就是分辨率，高清、超清，秒杀苹果的Retina。视频的分辨率和显示设备的类似，理论上分辨率越高，视频越清晰。我们常听到的720p、1080p就是分辨率的一种简称。通常来说1080P就是1920x1080（宽x高），720P就是1280x720，因为肉眼对横向分辨率更敏感，所以，拥有更高的横向分辨率，也就是横线数，也就是通常我们说的线数，对高清图像的清晰度，有着决定性的作用。一般情况下1280x720就属于高清格式了。因此我们在视频分辨率上选择1280或者更高清的1920即可。如果分辨率过于高，硬件设备达不到也会反而会出现卡顿的现象。视频比特率是指每秒传送的比特(bit)数。单位为bps(BitPerSecond)，比特率越高，传送数据速度越快。比特率和质量成正比，但是文件体积也和比特率成正比。比特率超过一定数值，对图像的质量没有多大影响。因此我们需要设置一个合理的值。理解了以上三个参数，就可以根据自己的实际需要制作一个文件大小适中，内容清晰的视频了。文章来源：西安木玉泽仅作分享交流，文章著作权归原作者所有。
文章介绍：如果要给自己挑选一个BIM方案设计的软件的话，小编会给你推荐一个InfraWorks软件。InfraWorks软件通过探索模型的上下文来加快民用基础设施设计过程，以便您可以创建接近于实际需求的概念设计。Autodesk InfraWorks是专用于建筑信息建模过程的专用工具。尽管它是土木工程中最接近3D可视化的工具，但InfraWorks仍具有更重要的使命，即计划管理和方案设计。用于概念设计和上下文建模的众多选项通过将ArcGIS连接器添加到模型中，您可以创建自定义样式并能够同时使用现场应用程序。可以通过将现有数据与上述连接器聚合在一起，也可以与来自2D，CAD，栅格和3D模型的现有数据进行聚合来创建大型模型。您可以从点云生成地形和要素，并使用宗地，通行权和地役权扩展设计。就概念设计功能而言，您可以做到道路组件，横截面视图，地形轮廓和主题调色板，后者使您可以根据资产的属性对其进行分类。可以在上下文中预览项目，以便您可以进一步探索特定的兴趣领域。带有高级分析和模拟功能除了创建模型外，该应用还具有一些功能，可帮助您探索各种现实环境中的行为。因此，您可以生成洪水模拟来确定潜在风险，例如，基于随时间推移和入水位置的多次水位变化。此外，您可以创建测试来找出阴影如何随时间影响设计，并计算多条道路，关注区域，通行权或车站范围内的土方工程量。您还可以估计对材料的最佳处理，并测量模型的任意两个点之间的水平和垂直距离以及斜率。可以基于真实数据生成可靠的上下文模型的可靠工具如果您需要使用实际数据模型来创建最佳上下文模型，则需要从事土木工程或其他行业，那么Autodesk InfraWorks可以使您在自然环境中对基础结构项目进行概念化和可视化。
文章介绍：BIM市政数据如何整合？那我们是必须要好好的想想办法的，如果可以的话小编觉得用Infraworks+Civil3D超强组合，是非常不错的一个选择。基于Civil3D+Revit+Dynamo市政专业建模解决方案能够很好完成各专业模型创建，但其自身无法实现各专业数据的交互。Infraworks360具有强大的数据兼容功能，可以载入CAD数据、BIM数据和GIS数据，能够实现市政道路、桥梁、隧道、附属设施等构件的模型数据整合。其整合技术路线如下：1.Civil3D中的道路、场地、管网等模型数据可通过Sdf或imx格式与Infraworks360进行交互；2.桥梁、隧道、附属设施等Revit模型可直接与之进行数据交互。下面将基于Civil3D+Dynamo+Revit说明盾构隧道建模技术路线：1.基于Civil3D完成道路中心线创建并完成要素线转换；2.通过Revit自适应族创建盾构管片参数化标准块、邻接块、封顶块自适应族文件；3.基于Dynamo可视化编程技术完成盾构隧道管片排布程序编写；4.将Civil3D创建的道路中心线链接至Revit文件中，通过Dynamo拾取路线，并设置盾构管片排布参数直接生成盾构管片模型模型；5.隧道内部主体结构可通过Dynamo创建，亦可通过Civil3D生成。基于Civil3D+Revit+Dynamo+Infraworks360的市政专业BIM模型创建技术路线，有效地解决了市政道路、桥梁、隧道及附属设施异形构件创建问题，实现了各专业软件之间数据传递，为后期市政项目BIM技术应用奠定了基础。文章来源：BIM新看点仅作分享交流，文章著作权归原作者所有。
文章介绍：我总是很惊讶于突然遇到的那些巧合们，其中一个巧合就是Revit+infraworks设计桥梁？两种BIM软件真的靠谱吗？就在同一天，我有一个客户问我有关Revit中桥梁设计的问题，后来我和一个同事在午餐时聊了一个不相关的话题，他提到他需要回到他正在运行的课程中……等等…。Revit中的桥梁设计，那不正是我在想的东西？现在，虽然桥梁设计不在我的专业领域，但我至少可以解释工作流程。为了开始这个过程，我们使用Infraworks360（AutodeskAEC集合的一部分）使用模型生成器查找数据图层，然后为指定的区域构建模型。全球地形数据在10米和30米DEM中可用，具体取决于您感兴趣区域的地理位置。OpenStreetMap的公路和铁路数据集用于在模型中创建公路和铁路要素。建筑物数据也来自OpenStreetMap。Microsoft®Bing地图图像覆盖在模型地形上。桥梁设计revitinfraworks地形接下来，使用“设计桥”工具放置并指定桥类型和构件：桥梁设计revitinfraworks桥梁设计工具桥梁设计revitinfraworks桥梁设计工具设置现在，在使用InfraWorks360中的桥梁设计工具完成桥梁的概念化后，可以将其发送到Revit进行结构详细设计、分析、钢筋布置、文档和施工等，只需1、2、3选择Infraworks桥“左键单击”-“右键单击”作为菜单-“左键单击”发送到Revit。桥梁设计revit导入桥梁设计revit导入钢筋然后整个流程就大功告成了，是不是看起来还蛮有趣的？感兴趣的话你也不妨拿revit+Infraworks来试一试！
文章介绍：说到BIM岗位很多同学都不陌生，它也是目前建筑行业中非常重要的一员。尤其是土建、机电、后期等方向之中BIM工程师的参与是必不可少的。那么说到BIM工程师，我们绝不能错过的就是InfraWorks软件，InfraWorks培训哪里有？如何挑选InfraWorks培训？ 不少非科班出身的同学对于InfraWorks软件也充满了兴趣，但是面对市面上形形色色的BIM培训教育机构，总是不知道选哪一个好。难道在大学没有学习过InfraWorks软件，以后就无法从事这一行的工作了么？如果让小编来回答的话，绝对是否定的。BIM建筑信息模型技术是这几年随着互联网信息崛起后，才有了如此大的热潮的。在不同的行业中这个职业对于技术要求也是各不相同的。而很多高校里的学习的BIM软件往往只能学习到一些皮毛，一旦用到了实际的工作之中，就很容易傻眼，所以如何把自己所学运用到实际中，除了通过工作中的经验累积以外别无他法。但这样的成长对于绝大多数同学来说是远远不能满足需要的。所以，挑选一个能够交给你InfraWorks软件在实际工作之中运用的机构就显得非常重要了。如果你对于自己适合哪个行业还不是很清楚的话，可以在腿腿教学网官网了解更多，或者与咨询老师取得联系，了解BIM行业各个岗位的细节吧！
文章介绍：提到InfraWorks软件，很多同学或许都会想到3D建模吧？3d建模技术广泛应用于、游戏，动画，建筑，工业，BIM等产业之中，这些产业当今发展势头非常迅猛，入行的收入和待遇都不错。所以学习InfraWorks软件就势在必行，那么InfraWorks基础教程哪里有？小编来给你讲一点关于InfraWorks基础培训课的事情。想要学习核心的BIM建模技术还是要找腿腿教学网这样的专业机构。腿腿教学网从事培训教育已经很多年了，在很多厦门的建筑企业施工单位设计院里面也有腿腿教学网培训出来的学员。腿腿教学网的建模课程主要有土建、机电、后期、装饰等几个方向。腿腿教学网从16年创办至今有多年的教学经验，学员遍布全国各地。腿腿教学网课程灵活，形式多样，无论是网课、训练营还是实体班，都可以享受到InfraWorks基础的学习。到腿腿教学网网络课上课，或者参加训练营都可以，照顾到你的学习时间。不管是线上还是线下，教学质量都是同等保障的，这点可以从腿腿教学网的学生作品和学生就业情况中看得出来。
文章介绍：随着高速发展的信息化和数据化的如今，BIM技术已经成为了一个人们热捧的行业，说到这里，会有很多学生关心面向就业的BIM技术，尤其是BIM技术之中的InfraWorks软件，InfraWorks培训学校哪家好？小编在这里给你墙裂推荐一个！小编给你推荐腿腿教学网的InfraWorks培训课程。腿腿教学网的InfraWorks培训课程在教学过程中，每一个练习要求都是按照真实的工作来严格要求的，项目化教学，采用真实项目化流程学习，学完课程=做过项目，领跑就业市场。学习过程中的每一天都是你的工作经验，和行业无缝链接，毕业即可上岗。通过在腿腿教学网的系统培训，你已经掌握的整套BIM3D建模技术，具备独立设计制作BIM3D模型的建设能力，可以自己从事BIM相关的工作，成为一名货真价实有含金量的BIM工程师。腿腿教学网从事BIM教育和BIM培训多年，始终紧跟BIM行业的发展方向，这样对于学员在毕业后的就业有着很重要的意义。针对零基础和基础薄弱的同学，腿腿教学网的课程也会有专门的BIM基础预科班，帮助大家打牢自己的BIM基础。所以就算是你想要学习的InfraWorks软件也没有关系。如果你有意向的话，可以联系我们的老师，相信你会拿到你满意的课程。
文章介绍：对于拥有一技之长的人来说，将这门技术应用在不同的行业中，就会产生不同的职业选择，比如BIM技术的应用就是如此。但是BIM技术是一个非常复杂的东西，涉及到的软件和应用都非常繁杂，但是如果你拥有BIM技能，就能够找到非常不错的就业机会。InfraWorks作为其中一个BIM软件，就广泛被人们所受用。厦门InfraWorks培训哪里好？要学习多久？首先，我们要知道，当下的培训市场也存在鱼目混珠的情况，因此我们在选择BIM培训机构时谨慎小心些也是正确的。这里小编推荐大家的是腿腿教学网InfraWorks的课程，腿腿教学网地处美丽的鹭岛厦门，风景旖旎，人杰地灵，自然人才辈出。以腿腿教学网教育的相关课程为例，它的课程内容除了基本的主流BIM软的教学外，还穿插着各类其他BIM需要的软件的培训，比如InfraWorks、Tekla等。而至于零基础学习这个问题，腿腿教学网也贴心地在长期班里提供BIM训练营课程，帮助你快速突破门槛。不过小编需要提醒大家，BIM对于软件的应用水平的要求是有一定高度的，而且是伴随着整个职业生涯的，所以如果你想要从事这一行业，那么在BIM技能的提升上不能懈怠，多下功夫才是最重要的。
文章介绍：近几年来，BIM逐渐从一种小众技术走入到建筑行业大众的视野之中，成为了更多人们的喜好，也成为了很多建筑人的追求。BIM是什么呢？BIM是从建筑的设计、施工、运行直至建筑全寿命周期的终结，各种信息始终整合于一个三维模型信息数据库中，设计团队、施工单位、设施运营部门和业主等各方人员可以基于BIM进行协同工作，有效提高工作效率、节省资源、降低成本、以实现可持续发展的一门好用的建筑行业新技术。很多同学想要学习BIM软件InfraWorks，学习InfraWorks难吗？要多久才能够学会呢？学习InfraWorks难吗？要多久才能够学会呢？难吗？很多人们认为InfraWorks软件的学习很难，没有基础是无法从这个软件走上BIM道路的。但实际上，当目前BIM普及度升高，学起来教程越来越多，也越来越容易，只要是对BIM感兴趣的小伙伴们都可以学习InfraWorks，在满足个人喜好的同时，也会使个人综合实力得到进一步的提升。当然吗，小编给你推荐在腿腿教学网进行学习，能够让你在满足兴趣的同时飞速成长！
文章介绍：在BIM的世界中，BIM软件是重要的组成部分之一，是由多种不同类型BIM软件组合衍生而出的全周期生命BIM模型，从而运用到项目上，随着近几年来各式各样的BIM产业的出现，以及越来越多人们开始关注BIM技术，想要学习并从事BIM领域的人们也在逐渐增多，而选择学习也是个不错的选择哟！学BIM软件InfraWorks要多久？由于每个人学习的方式、方法以及习惯的不同，领悟能力、接受能力的不同，都将会直接影响着大家的学习时间。而若是想要在短时间内学好BIM软件InfraWorks，小编的建议是到专业的BIM培训教育机构学习。比如说腿腿教学网教育就是个不错的选择，想要学习InfraWorks软件的小伙伴们可以选择他们的InfraWorksjichu课程，并通过短短几个小时的学习时间就能够让同学们能够掌握时下流行InfraWorks软件应用方法与技法，了解InfraWorks的应用等内容，为成为一名合格的BIM工程师打下良好基础。如今的BIM已经成为了主流建筑行业应用之一，越来越多待开发的商业应用与待探索的领域，都需要着大量且优秀的人才参与其中，所以现在学好BIM绘画，未来的发展前景将十分可观！
文章介绍：现如今，BIM技术的应用领域十分广泛，无论是BIM设计、BIM建筑、BIM机电等等，都是同学们在学习BIM后可从事的就业方向选择，但同时也意味着小伙伴们必须要在掌握更多与职业相匹配的专业技能后，才能更好的实现就业哟！譬如说一些BIM应用方向就会有对InfraWorks的严格要求，那么InfraWorks培训学习费用贵吗？会有多贵？我们先来聊一聊BIM软件培训学校的问题。不同的学校有着不同的课程设置，所以学费的定价、课程的周期自然都是有差异的。单门软件和多个软件合辑的训练营，也会有很大差距，我们应该先确定培训学校，再去咨询学费的问题。担心学费难以负担的同学，小编可以告诉你一般来说，市面上长期的BIM培训，一般都在百元到万元之间，InfraWorks单个软件也差不多在几十元到百元，不会很贵。总的来说，我们学习BIM，学习InfraWorks，基本都是为了更好地实现就业。而无论是什么行业、岗位，它的职能都不会只集中于BIM一个软件，而是有着相应的BIM应用思维去满足各样的项目应用需求，所以在这方面的学习我们需要格外注意。
文章介绍：对于BIM工程师来说，懂得越多软件BIM的设计技能往往会比不懂的人拥有更多的就业机会、发展前景以及薪资待遇。InfraWorks软件就是其中一个。当然，除了懂得BIM软件外，BIM工程师本身就是一个高薪的职业，除了成为BIM工程师更是很多在工地上起早贪黑同志的梦想。学InfraWorks软件发展前景如何？值得我们学习吗？当然，做BIM工程师的前提是要有过硬的技能，无论是BIM技术还是软件应用，只有将二者更好地结合，做出来的作品才会具有商业价值，满足客户的需求。那么你知道“去哪里学BIM好”、“InfraWorks软件培训学校在哪里有”吗？别着急，关于InfraWorks软件培训学校的信息，都在这篇文章里。腿腿教学网有着InfraWorks软件的长期就业实训课程，更有各种面向就业的bim训练营，还会为零基础的同学提供最基础的BIM课程哦，所以如果你感兴趣的话，不妨去腿腿教学网实地考察看看，而且还有其他丰富的BIM技术软件课程等你来了解！
文章介绍：我们都知道InfraWorks软件属于BIM软件，那么BIM是什么？BIM可以应用在很多地方，比如场景设计、BIM建模、后期运维、土建机电等。在今天，随着人们应用BIM意识的逐渐提升，掌握bim技能对工程师来说是一项加分利器！BIM软件InfraWorks软件怎么用呢？哪里可以学？虽说BIM的学习相较编程要简单许多，但无论是空间立体感，还是结构透视，还是更多软件的高精尖技巧，也同样是需要通过学习来掌握其中的绘制方法与技巧的，因此想要学好BIM，小编的建议是到专业的BIM培训教育机构去学习效果才会更好。这里小编要给大家推荐的是腿腿教学网教育这所BIM培训机构，想要学习BIM的小伙伴们既可以选择他们的InfraWorks软件培训课程，在学习InfraWorks软件的同时，还能学习到更多与职业相匹配的专业BIM软件技能，让职业选择更为广泛。不过小编需要提醒的是，作为BIM工程师，BIM软件的应用技术和审美是需要不断地提升的，所以无论是刚学习，还是已经入职的，这是一个需要坚持的过程，所以大家在学习之前就要做好心理准备哦。
文章介绍：在InfraWorks中可以提供基于真实环境的三维地形模型，并极其方便地进行基础设施要素建模，在这种三维环境下，能够快速地创建逼真的城市道路三维模型，最后完成整个项目的三维数字模型的创建。InfraWorks可以利用CAD地形图、GIS数据等建立三维地形模型，也可以从Map3D、Civil3D、Revit、3dsMax等软件中导入设计模型，最后将以数据库形式保存，同时也支持Oracle等数据库导入。在InfraWorks中可以创建概念设计要素，绘制概念道路、道路隔离带、建筑、景观、河流等其他基础设施模型，并且可以评估初步工程数量、分析区域用途、进行高程分析等。有了真实的设计场景之后，可以利用InfraWorks的相关路线可视化设计功能，使设计师在三维环境中直接进行规划设计城市道路，并且可以在同一模型中创建多种路线规划设计方案，使用可视化展示其设计方案。InfraWorks的设计分析功能，还可以在方案设计完成后进行各种分析，如交通模拟、移动模拟等，以验证其可行性，并修改缺陷，进行道路设计优化。InfraWorks可以有效地整合Revit软件和Civil3D软件中的模型，进行数据交换和整合，从而让城市道路整体规划设计更为精确。桥梁、隧道等结构物可在InfraWorks中直接草绘，也可在Revit软件中进行精细设计，最后以FBX格式导入到InfraWorks中整合设计。InfraWorks可以分析道路设计成果中不合理以及需要调整的地方，再导出到Civil3D软件中修改，以此反复设计，直到设计成果符合设计要求，最后导入Civil3D中进行施工图深化设计。InfraWorks提供的漫游浏览及展示功能，能提供交互式漫游，实时更新数据。同时快速切换不同方案，进行方案比选，并进行效果展示。使用超链接和工具提示，快捷地了解建设信息，后期可以轻松制作经过渲染的图片和动画。
文章介绍：InfraWorks是BIM软件中的一员，是是由欧特克公司推出的一款适用于基础设施项目规划和方案阶段的全新设计工具。InfraWorks在BIM技术中主要适用于建设工程前期方案研究和后期设计成果的整合与展示，核心功能主要体现在3个方面：设计区域范围内基础设施模型的创建；多方案设计与分析；最终设计效果展示。InfraWorks突破以往技术限制，采用更加直观的可视化三维建模技术，能够更加快捷、高效率地管理大型基础设施模型以及提高设计速率。InfraWorks可以在一个模型下创建多个不同的方案，设计人员和其他利益相关方可以在同一个真实的场景下直观地对比不同的方案选项，从而快速做出决策。李慧等在华为松山湖智慧园区有轨电车设计中，将多种新技术无缝融合，在InfraWorks平台上，多专业进行协同设计，为设计人员带来极大便利，设计周期从6个月缩短至2个月，成功节约设计团队约30%的人力。利用InfraWorks软件，可以在很短时间内完成规划方案的必选和报告，利于后期深化设计。InfraWorks可以在路线初步设计阶段进行实时动态设计，及时发现设计中的不足，并且可以实时进行道路优化，减少了后续设计变更，提高了设计效率。InfraWorks建立的直观真实模型，让项目各方都能清楚地知道自己的关注点，了解设计的冲突点，找出解决办法，让彼此的交流更为流畅，改善了二维环境下信息传递不完整的弊端。InfraWorks中所产生的基础模型数据可以传递给Civil3D进行深化设计，使整个设计流程保持连续，保证了设计质量。InfraWorks所具有的这些优势可以有效地为工程设计、方案比选提供技术支持，节约工程成本，提高设计效率等。
文章介绍： 问题： 在InfraWorks中使用模型生成器创建了新模型，但创建过程不成功。 错误消息将通过电子邮件发送并读取： Autodesk Infraworks 由于技术问题，我们无法创建模型。 请稍后再试。如果问题仍然存在，请联系我们的技术支持团队。 原因： 以下是此问题的可能原因： 临时模型生成器服务中断。 为模型生成器模型使用自定义坐标系。 注：自定义坐标系定义仅存在于已定义它的本地计算机上。模型生成器在相关服务器上创建模型，其中有关自定义坐标系的信息不可用。 解决方案： 请尝试以下操作以解决此问题： 稍后尝试在模型生成器中再次创建模型。您可以在欧特克运行状况面板中检查停机。 注意：受影响的模型无法下载，无法从模型生成器中删除。这些模型将在90天后自动删除。此时，它们将不再显示在可供下载的主屏幕/模型中。 确保在创建模型期间使用Autodesk坐标系。 作为在自定义坐标系中创建模型的替代方法，请执行以下步骤： 1.使用Autodesk坐标系创建模型生成器模型。 2.下载模型。 3.将模型导出为IMX。 4.为模型选择目标坐标系时，请使用自定义坐标系。 5.使用自定义坐标系创建新的本地InfraWorks模型。 6.导入IMX文件。 7.通过数据库连接加载必应地图数据。
文章介绍： 问题： 从InfraWorks打开模型生成器时，屏幕显示空白，且缺少基础地图。 原因： 可能的原因有： 欧特克云服务维护或停机。 防火墙和其他防病毒程序干扰。 程序安装已损坏。 笔记本电脑的对接站连接。 解决方案： 检查Autodesk相关服务“运行状况”面板，了解任何已计划的维护或已知停机故障。 用于验证这些程序中是否存在干涉的临时较低安全设置会导致出现问题。 验证后，将Autodesk域添加到“允许”列表。请参见取消阻止Autodesk应用程序和服务时所需更改的代理服务器设置要添加到例外的域列表。 重新安装InfraWorks。 如果上述解决方案不起作用且正在使用固定桩号，请参见模型生成器显示空白，而所有图标未显示在InfraWorks中。
文章介绍： 问题： 无法在InfraWorks中打开或发布云模型。尝试下载时显示错误消息： 无法打开模型 无法打开模型“模型名称” 在Infraworks日志中，显示以下条目之一： SSL证书问题：证书链SSL证书问题中的自签名证书：无法获取本地颁发者证书。 在InfraWorks的“开始”页面上，云模型可能会显示一个黄色感叹号。 原因： 此问题通常由代理服务器或防火墙配置引起。 解决方案： 要解决此问题，请尝试以下操作： 仔细检查代理服务器和防火墙是否设置正确。有关详细信息，请遵循以下有关在InfraWorks中使用代理服务器时出错的链接。 如果日志文件指示InfraWorks的证书问题，请按照附加文档中的说明刷新并重新确认证书。 *注意: 在2019版InfraWorks中，证书路径应位于C:\Program Files\Autodesk\InfraWorks\Git\mingw64\ssl 在2020和2021版InfraWorks中，证书路径应位于 C:\Program Files\Autodesk\InfraWorks\Git\mingw64\ssl\cert 此文件名应为bundle.crt
文章介绍： 问题： 从InfraWorks打开模型生成器时，屏幕显示空白，且缺少基础地图。 原因： 可能的原因有： 欧特克云服务维护或停机。 防火墙和其他防病毒程序干扰。 程序安装已损坏。 笔记本电脑的对接站连接。 解决方案： 检查Autodesk相关服务“运行状况”面板，了解任何已计划的维护或已知停机故障。 用于验证这些程序中是否存在干涉的临时较低安全设置会导致出现问题。 验证后，将Autodesk域添加到“允许”列表。请参见取消阻止Autodesk应用程序和服务时所需更改的代理服务器设置要添加到例外的域列表。 重新安装InfraWorks。 如果上述解决方案不起作用且正在使用固定桩号，请参见模型生成器显示空白，而所有图标未显示在InfraWorks中。
文章介绍： 问题： 如何在InfraWorks中将Revit模型放置到错误位置或消失后，将其导入到正确位置。 解决方案： 要自动将Revit模型导入到正确的位置，请执行以下步骤： 使用InfraWorks2020.2或更高版本 1.在InfraWorks中，转到“应用程序选项”>“数据导入”，然后禁用“基于Navisworks的本地导入”选项。 2.在“数据源”中，展开“添加文件数据源”选项中的下拉菜单，然后选择“AutodeskRevit”。 注意:Revit模型的云导入需要连接Internet和A360帐户。不会导入Revit链接和自定义纹理。 3.模型完成导入过程后，选择“配置数据源”。 4.在“数据源配置”菜单中，设置以下值： 在“地理位置”选项卡中： 坐标系=XY-IFT。 在“位置”(Position)簇下： 坐标系=定义模型位置的地理坐标系。这通常是投影坐标系。 在“Position”簇下，按如下方式定义模型原点的位置： 局部原点。 X=E/W值，用于Revit的项目基点（以米为单位）。 Y=N/S值，用于Revit的项目基点，以米为单位。 Z=Revit项目基点的高程值，以米为单位。 在“Rotation”簇下： X=0 Y=0 Z="360°-Revit项目基点的“与正北的角度”值（例如：360°-49.43°=310.57°） 提示：插入位置值后，转到“三维模型”选项卡。如果所有值都正确，则Revit模型应正确显示在边界框内。 5.选择“关闭并刷新”(Close&Refresh)。
文章介绍： 问题： InfraWorks中的模型生成器显示黑屏，所有图标显示为空白： 环境： 带有固定站台的笔记本电脑。 解决方案： 请按照以下步骤操作： 1.访问固定站制造商的网站并查找图形驱动程序更新。 2.更新对固定桩号的显卡驱动程序。 3.更新计算机上的固件并运行WindowsUpdate。 4.在停靠后注销Windows帐户 5.在仍处于停靠状态时重新启动计算机。 6.继续启动InfraWorks。 注意:VGA线缆可连接连接连接连接中心，不允许显卡控制程序使用Intel板显卡。
文章介绍： 问题： 将从VectorWork创建的FBX文件导入到Autodesk®InfraWorks™，生成的FBX文件与原始三维模型数据源或材质相比具有不同的材质或颜色，根本会丢失。 原因： 这是编写软件将材料烘焙到模型中的方式。如果该软件可以将材质烘焙到模型，则可避免此问题。 解决方案： 这是限制。在任何可能的位置找到匹配的Infraworks或NavisWorks都会解释它。如果没有，则显示为空白。 或者，考虑使用不同的格式，例如OBJ。 查找更好转换的类似材质。
文章介绍：前段时间全新的Infraworks 2022已经推出，并且在以下五个方面的功能特性上做了新增和加强：一、复杂的三维大梁在Infraworks2022版本中，用户可以使用复杂的三维大梁来构造桥梁。用户可以创建自己的自定义三维大梁，方法是在Inventor（*.ipt文件）中对它们建模，然后将其导入InfraWorks。通过这一2022版本的新增功能，用户可以创建满足项目要求和LOD的全跨度桥梁大梁的复杂三维模型。二、活动的道路装饰&逼真的植被（1）在复杂的道路上放置装饰（2）快速修改装饰参数（3）调整细节以满足要求（4）创建逼真的景观和地面覆盖物（5）……三、新的植被内容Infraworks2022版本添加了全新的植被内容。包括：灌木、花、草、树篱、草地等等。含有详细的宽度、高度、长度和国家等相关信息。四、模型生成器用户界面增强Infraworks2022版本更新了模型生成器的界面和功能。精简的界面，在不同工具之间提供更一致的用户体验。五、其它新增或加强功能1、Infraworks主页我们引入了全新的简化InfraWorks主页体验，提供“最近”和“Autodesk Docs”选项卡改进了InfraWorks主页上模型的显示在下载尚未缓存的云模型后，模型的状态将自动更新；在删除云模型的本地缓存后，模型的状态也将自动更新，无需手动刷新该页面增强了InfraWorks新主页屏幕的“最近”选项卡上的可用模型操作，可从“最近”列表中删除模型的功能（不删除模型本身）以实用工具栏的下拉列表形式重新实现了“通知”部分将“最近”上显示的模型数增加到10个2、协同合作增强了对InfraWork、Civil3D和Revit之间数据交换的支持现在使用Autodesk Docs进行模型协作3、土木工程结构添加了在选择了桥梁基础后在“堆栈”中查看基础顶部高程的功能添加了优化的桥梁分析。将考虑具有平面曲率、倾斜桥墩和桥台的路线。此外，还提供格架、偏移大梁和有限元模型我们引入了十字框架，其表示钢板和钢方形大梁之间的结构框架，还支持钢隔板Civil Structures Revit工作流现在使用共享参数文件，以便在Revit中工作的多个用户可以共享和定义相同的特性更多全新功能等待着小伙伴们的探索……本文来自：上海欧克依作者：蔡萌
文章介绍：InfraWorks作为一款功能强大的全新设计工具，具备了可视化、信息化、参数化方面的优势，同时作为一款集成化的软件，包括了三维建模、概念设计、工程分析、方案比选、漫游展示等实用模块。其主要功能如下：（1）基础设施模型创建及支持多种格式数据InfraWorks提供专业的城市基础设施要素绘制功能，在此基础上可以根据城市场景要求进行参数化编辑。利用这两项功能可以进行城市基础设施三维模型的快速创建，其可以绘制和编辑的要素有道路、建筑、土地区域、铁路、树排、交叉路口、城市家具、管线、河流、树丛、道路隔离带、覆盖范围、管线接头、水域十四项内容。 InfraWorks可以兼容多种不同的数据格式，如图所示。这个优势为逼真的城市地上三维场景创建和地下管网三维可视化建模，以及在此基础上进行城市轨道交通线路规划设计提供了可能。（2）方案的管理及分析InfraWorks可以在同一城市场景下创建多个不同的线路规划方案。通过鼠标点击切换，基础设施设计师和其他利益相关方可以在同一个真实的场景下直观地对比不同的方案选项，从而快速做出决策。完成方案设计之后，可以使用InfraWorks对设计成果进行各种分析，以验证该设计的可行性。InfraWorks中常用的分析功能有：主题分析(地形、要素和点云)、测距(点到点距离、路径距离、测距仪)、地形统计信息(面积、填挖体积)。（3）可视化演示InfraWorks提供了多种与可视化相关的功能，使设计师能够在真实场景中使用令人震撼的可视化成果展示其设计方案。可以在InfraWorks中设置时间和日期以模拟光照阴影效果。使用“视觉效果”面板控制一系列的视觉效果，同时可配合使用日光、风和云设置以自定义模型的外观。通过InfraWorks自带的渲染引擎，可以对模型进行渐进式渲染，并可将渲染图片保存在本地电脑。故事板是InfraWorks在可视化表现方面一个比较有优势的功能，可以利用它录制逼真的线路漫游视频，完成设计方案的动态演示。
文章介绍：高架桥梁由于其自身的优势，即对水域或其他影响因素的跨越使其无论在铁路还是公路方面都占据着重要地位，在很多城市的轨道交通中高架桥梁在整段线路中往往也具有一定的比例。InfraWorks提供了非常便捷的桥梁设计功能，它支持“预制工字型大梁”和“钢板大梁”两种类型，这两种类型都支持不同的桥面、桥台、桥墩、大梁和支座类型。InfraWorks中支持了多种形式的桥梁参数化组件，选择其中一种常见的参数化模型。通过修改每个零件尺寸列的属性，可以为参数化组件创建多个零件尺寸变化。如果要创建新的零件尺寸变化，可以单击“添加列”按钮。每一列表示一个新的零件尺寸。当需要根据实际情况对零件尺寸进行修改时，可以直接选中双击，输入新值。InfraWorks中桥梁建模具体操作步骤如下：（1）选择组件道路。根据组件道路部件的配置方式，可以设定组件道路内桥梁任意路面样式，也可以将规划道路转换为组件道路。（2）单击鼠标右键，然后选择“添加结构”—“桥梁”。（3）从“选择样式”对话框中选择桥梁样式，InfraWorks支持预制混凝土大梁、钢大梁和常规桥梁样式。（4）将光标悬停在道路上方，并使用滑块夹点来选择桥梁起点桩号的位置，单击鼠标，放置起点桩号。（5）沿道路移动光标，然后单击以放置桥梁终点桩号，也可以在小工具栏中输入精确值。基于InfraWorks和Revit良好数据接口的前提，可以利用InfraWorks提供的“发送到Revit”功能，将创建好的桥梁参数化模型完整地输出到Revit。对于输出之后的桥梁模型在Revit中其桥墩、桥台、基础等每一部分都是独立的模型，都可以进行深化设计，以满足实际的需要。
文章介绍：想必大家都有过出视频的经历，Lumion、3DSMAX等等等等，3DSMAX自然不必多说，没有专业知识、系统的学习根本无法驾驭这复杂的软件，Lumion倒是比3DSMAX简单了许多，可惜在减少操作难度的情况下，也降低了视频的精度。在XX的寻找中，我们发现了这款软件，infraworks，可以导入多种格式的模型文件，可以GIS定位，可以对接实时地形地图。接下来，大家就和我一起看一看这款软件吧。Infraworks是Autodesk公司推出的一款适用于与基础设施项目的规划和方案阶段的全新设计解决方案。没错，上面这是infraworks的官方介绍，但在我们手里，它有着另外独特的功能。InfraWorks提供了极其方便和快捷的基础设施要素绘制和编辑功能。只需要简单的鼠标点击和拖拽即可快速创建逼真的三维数字模型，编辑要素的方式也同绘制要素一样的便捷。设计从未如此简单。Infraworks可以快捷的拉简易的建筑模型，放置道路，放置城市家具（红绿灯、邮筒、路灯等），放置树丛，建立水域河流，简单易懂的操作、可控可变的构件样式、清晰明了的动画功能，满足了我们的绝大部分需求。可以在 InfraWorks 360 中绘制和编辑的要素如下：1.道路2.道路隔离带3.建筑4.城市家具5.覆盖范围6.土地区域7.管线8.管线接头9.铁路10.河流11.水域12.树排13.树丛等。图1 图2后来我们在使用过程中更是发现，Infraworks将FBX格式模型导入，并将其GIS定位以后可以进行光照模拟等实用功能。图3图4通过 InfraWorks自带的渲染引擎，您可以对模型进行渐进式渲染，并可将渲染图片保存在本地电脑。模型可以导出为*.fbx、*.obj、*.dae 格式，并包含材质及纹理，供其他软件，如 3ds Max 使用。同时，以*.imx 格式导出的模型可以被AutoCAD Civil 3D 接受。同时infraworks导出的视频帧率高、分辨率清晰，更是加大了后期处理的可操作性。以上就是今天的分享。
文章介绍：就是在自定义道路里边的自定义纵断面是什么意思应该怎么设置求大神指导万分感谢... 就是在自定义道路里边的自定义纵断面是什么意思 应该怎么设置 求大神指导 万分感谢 解决办法：扫描到电脑里面,再把图片插入到CAD中描出来.然后放大到1:1比例.
文章介绍：一、打开渲染模型对话框，指定“曝光设置”。1，对于“伽玛”，请输入一个值。建议的值为介于 1 和 3 之间。“伽玛”值可调整模型中的对比度（具有中色调值的亮度）。通常，亮度将以线性方式应用于图像中的所有值。更改伽玛值会“弯曲”此功能 — 如果设置较高的伽玛值，然后调整总体亮度，则图像中颜色较暗的部分将比较亮的部分受到更大的影响。更改伽玛值也会影响特定颜色表示的色调。2，对于“平均亮度”，请输入介于 0 和 1 之间的值。启用“自动调节亮度”可自动调整亮度，而不是使用“平均亮度”设置。设定较高的伽玛值然后增加亮度，会使较暗的区域变亮，而对本来较亮的区域影响不大。二、指定“太阳和天空设置”。三、单击“开始”来渲染模型来源：www.bimsq.com
文章介绍：Infraworks属于基础设施设计套件Infrastructure Design Suite(IDS)其中一个软件,IDS包括InfraWorks、Civil3D、Revit、3dMax、Navisworks、Map3D、AutoCAD、ReCap。Infraworks适用于前期方案设计和后期设计成果整合、展示,所以Infraworks是全新的设计工具与集成平台。使用Infraworks进行图片渲染的步骤如下：一、打开渲染模型对话框，指定“曝光设置”。1，对于“伽玛”，请输入一个值。建议的值为介于 1 和 3 之间。“伽玛”值可调整模型中的对比度（具有中色调值的亮度）。通常，亮度将以线性方式应用于图像中的所有值。更改伽玛值会“弯曲”此功能 — 如果设置较高的伽玛值，然后调整总体亮度，则像中颜色较暗的部分将比较亮的部分受到更大的影响。更改伽玛值也会影响特定颜色表示的色调。2，对于“平均亮度”，请输入介于 0 和 1 之间的值。启用“自动调节亮度”可自动调整亮度，而不是使用“平均亮度”设置。设定较高的伽玛值然后增加亮度，会使较暗的区域变亮，而对本来较亮的区域影响不大。二、指定“太阳和天空设置”。三、单击“开始”来渲染模型。 以上就是如何使用Infraworks软件进行图片渲染的全部内容了，希望本篇文章对大家有帮助！
文章介绍：Infraworks是一款专业权威且功能齐全的三维设计软件，该软件以Autodesk现有的云服务套件为基础可提供基于云的从设计到制作的全程解决方案，主要用于土地、水利、交通运输等行业。Infraworks中在自定义道路里边的自定义纵断面是什么意思应该怎么设置？如何使用Infraworks软件进行自定义纵断面设置？解决办法：扫描到电脑里面,再把图片插入到CAD中描出来.然后放大到1:1比例。 以上就是本篇如何使用Infraworks软件进行自定义纵断面设置的解决办法，希望对大家有帮助！
