文章来源：微信公众号《工程BIM学习》大家好，我们今天来交流下地块，地块在Civil3D中可以理解为前期规划，对土地进行规划分割，比如我设置道路红线，在红线周围需要开发土地，那么我就提前规划好这个是什么性质的土地。下面，我们通过一个简单的土地划分来了解地块，比如绘制了2块地，通过拾取对象，绘制地块，如下图我们对这两个地块，进行区别，一个是A1，一个是标准2.接下来我们继续深化，比如对地块增加信息，

文章来源：微信公众号《工程BIM学习》，喜欢BIM的，可以关注。大家好，今天我们主要交流下，如何创建图形样板。一、图形样板的认识对于初学者来说，图形样本很重要，比如我们在Revit建模的时候有项目样板或者族样板，Civil3D里面为了方便大家出图，设置了图形样板。简单来说，为了方便出图的设置，设置一个图形样板后，该工程的图纸都可以按照图形样板进行出图，极大的节约操作者的时间。而且因为Civil3D

本文转载来源：微信公众号- 成塔软件，更多内容请关注公众号！ 我们并不是在一个真空环境中使用Civil3D软件，在完成一件任务的时候，往往需要同时使用很多软件，这些软件之间的数据交互就变得非常关键。    下面这张图是Autodesk最早推广BIM的时候，画的一个BIM圈，很有名。抱歉我没有找到中文版的，就使用这个图来说明工作流是连贯的，

本文转载来源：微信公众号- 成塔软件，更多内容请关注公众号！ 纵断面设计相比路线平面设计来说，要简单很多。   Civil3D的纵断面设计功能也提供了类似于路线设计的两种模式：交点法和图元法。在我看来，图元法的使用场景很少，纵断面也不需要断开，只有在非常特殊的场景下才能用到。比如，使用AutoCAD的直线绘制了纵断面，然后再将其转换为纵断面对象，在

本文转载来源：微信公众号- 成塔软件，更多内容请关注公众号！   很多人都忽略了Civil3D手工设计路线的强大能力，主要是传统的二维软件用习惯了，并且Civil3D的确提供了很多新思想，需要一段时间来消化。     Civil3D主要提供两种设计模式：交点法和图元法。因为Civil3D的路线可以断开，使得路

本文转载来源：微信公众号- 成塔软件，更多内容请关注公众号！ 常规的纵断面设计，需要绘制纵断面拉坡图，然后在上面进行纵断面设计，步骤比较多。并且还要一边看着纵断面，一边查看在平面路线上的对应位置，来回翻找也很麻烦。    如果在路线上直接做纵断面设计呢？这样就方便多了。实际上城市规划专业一直这么做，因为他们的规划路线需要标注控制标高，但又

本文转载来源：微信公众号- 成塔软件，更多内容请关注公众号！  交叉口在场地设计、市政道路、城市规划等行业大量存在，并且是最复杂、耗时最长的设计内容。国内工程软件发展了这么多年，始终没有一款好的交叉口设计软件。并且长久以来，交叉口的设计理论陈旧，所以国内各大城市的交叉口普遍问题严重，每次下雨都会产生严重的积水，给人们的生活带来不便。   

本文转载来源：微信公众号- 成塔软件，更多内容请关注公众号！ Civil3D的放坡功能是非常强大的，并且工程量计算也很准确。  但是Civil3D的放坡功能也存在一些缺陷，包括：不能很好的设置锥坡和棱角坡。比如填方的时候不能设置棱角坡，挖方的时候不能设置锥坡。不能指定逻辑目标。逻辑目标在Civil3D道路模型中是非常受欢迎的功能，可以解决很多复杂的道路模型设

本文转载来源：微信公众号- 成塔软件，更多内容请关注公众号！使用成塔《混动设计》软件中的“三维地质”功能模块构建三维地质，操作简便、效率高、上手快。主要操作步骤如下：录入地质钻孔信息后，可以生成三维地质体直观查看。              &nbs

本文转载来源：微信公众号- 成塔软件，更多内容请关注公众号！土方计算、工程量计算在工程设计中是最重要的环节，下面我们来综合讨论一下使用成塔《混动设计》软件在Civil3D中如何进行道路、场地的三维土方计算，这对于设计、施工、运维等环节都非常重要。并且，三维土方计算相比传统的二维土方计算工程量更准确，精度更高。场景一。对于三维场地、公路场坪、公路取弃土场设计。使用混动设计中的“多级放坡”功