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midas Civil是桥梁领域通用结构分析及设计系统,它具有直观的操作界面,并且采用了尖端的计算机显示技术。midas Civil集成了静力分析、动力分析、几何非线性分析、屈曲分析、移动荷载分析、PSC桥分析、悬索桥分析、水化热分析等分析设计功能。

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全新丽板式操作界面

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新增7自由度梁单元 -> 轨道分析建模助手 -> 施工线形控制

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可导出BIM软件标准数据文件(*.ifc)

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弹塑性材料中增加Mander本构模型

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弯矩-曲率关系曲线计算功能

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新增《公路工程技术标准2014》(JTG B01-2014)移动荷载

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悬索桥精确平衡分析

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施工阶段联合截面支持大位移分析

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梁+板单元/梁+板单元+实体单元的局部方向内力的合力功能

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按构件输出内力结果功能

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根据屈曲分析模态形状,自动生成几何缺陷模型

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增加以可靠度理论为基础的最新海外设计规范

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分析平台(Civil Analysis)功能表
A0分析
基本版

有限单元库: 空间梁单元/变截面梁单元(可考虑剪切变形)、桁架单元、索单元、只受压单元(包含间隙单元)、只受拉单元(包含钩单元)、板单元、平面应力单元、平面应变单元、轴对称单元、实体单元

荷载: 自重、节点荷载、梁单元荷载(包含梁单元压力荷载)、压力荷载、流体荷载、温度荷载(包含非线性温度梯度)、预应力荷载、移动荷载、强制位移、平面荷载、楼面荷载、地震作用、节点动力荷载、时变静力荷载、波浪荷载、疲劳荷载等

边界: 一般支承、弹簧支承(包含整体式桥梁弹性支承)、弹性链接、刚性连接、释放梁端约束、梁端刚域(用于定义梁端偏心)、释放板端约束、节点局部坐标轴等

静力分析 (线性静力分析、温度应力分析)

动力分析 (特征值分析、反应谱分析、线性时程分析)

移动荷载分析 (影响线分析、影响面分析)、支座沉降分析

施工阶段分析 (包括叠合梁桥和钢管混凝土桥施工阶段模拟)

预应力混凝土分析 (自动计算各项预应力损失、支持中国规范)

考虑材料时间依存特性的分析 (弹性模量的变化、徐变和收缩)

结果查看 (通过图形、表格、动画和文本等方式查看各项分析结果)

板单元自动和映射网格划分功能、任意截面特性值计算器、钢束形状生成器、截面管理器、文本编辑器、图形编辑器

采用64位多核运算求解器计算内核,极大提高模型分析速度

A1MODS
专属模块

快速建模助手: 预制梁桥(空心板/T梁/小箱梁等)建模助手、钢混组合梁建模助手、满堂支架法桥梁、悬臂法桥梁、移动支架法桥梁、顶推法桥梁、钢筋混凝土板桥、钢筋混凝土刚架桥/暗渠、悬索桥、斜拉桥、横向分析模型、地铁站模型、PSC桥梁)

选波工具: 地震波生成器、波浪荷载自动生成功能

任意截面设计器(GSD)功能

BIM接口: 支持导出BIM通用的IFC格式数据

高级梁格法: 支持生成新公路桥涵规范提出的实用精细化分析模型,包含hambly梁格、折面梁格和空间网格模型,自动划分梁截面,自动调整截面特性,快速、准确地建立,对变宽桥、斜交桥和曲线桥进行更加精确的模拟分析,支持致密划分和稀疏划分方式,支持生成不对称变宽梁格模型

动态计算书: 可将模型或分析结果图形、表格、图表、文本等插入到动态计算书中,模型数据被修改时,计算书中的内容也可自动更新

A2常规分析模块

施工阶段分析: 不限施工阶段数量

预拱度分析: 各施工阶段可得到考虑预拱度的真实变形及内力状态

稳定性分析: P-delta分析、屈曲分析(结构在特定荷载作用下的稳定分析)

七自由度梁单元: 梁单元增加翘曲自由度,可输出约束扭转和双力矩内力、翘曲正应力、约束扭转剪应力等七自由度结果

A3高端分析模块

高端抗震分析: 包括非线性边界分析(活动盆式支座、减隔震支座、阻尼器、用户定义)、静力弹塑性分析、动力弹塑性分析、M-Φ曲线分析,用于结合《公路桥梁抗震设计细则》和《城市桥梁抗震设计规范》进行抗震分析

调索: 拉索控制功能(索力调整、使用优化方法计算未知荷载系数)

几何非线性: 适用于悬索桥或斜拉桥等会出现大位移、大变形的工程

材料非线性: 适用于考虑构件本构关系为非线性的工程

轨道分析: 考虑折线边界分析温度、制动力/启动力、竖向荷载引起的轨梁(路基)间的附加位移/应力


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