总体来说楼梯绘制分为两种方法，最方便的是按构件绘制，其二则是按草图绘制。但是，构件绘制中也包含了草图绘制的一些技巧，今天就将两者混在一起介绍了。直行楼梯绘制：建筑—楼梯—按构件绘制，通过属性类型控制梯段，最后画线绘制注意：绘制时通常会勾选“自动平台”，这样可以自动连接两个梯段，生成平台；同时，为了快速精确的绘制，一定要选好绘制的定位线，这样后期就不必再次修改了。平台的尺寸可以直接拖动来拉伸对于多个

上一期主要介绍了主梁的绘制方法，经过练习，想必大家都会发现，结构梁的识别只会识别两根柱子中间的梁，其它的次梁无法绘制。所以这期的内容就是来解决次梁的问题。在Revit中，次梁的绘制大多是通过结构中的“梁系统”来绘制的。同样，生成梁系统也有两种方法，一种是自动创建，一种是手动绘制。自动创建1、结构—梁系统—自动创建梁系统注意：在自动创建时，只有封闭的区域才可创建梁系统，如没有柱连接，则无法生成。2、

在绘制梁时需要注意以下几点：1、必须在结构平面上绘制2、F1层的梁是在F2结构平面上放置的3、放置的必须是结构梁，而不是建筑梁绘制方法有两种，第一种是在轴网处自动生成，第二种是手动拾取线放置。1导图、设梁截面链接Cad，对齐在结构中选结构梁复制梁类型，改名，然后再改截面尺寸2自动识别选择在轴网处，框选后即可自动生成注意自动识别时只会在有柱子的地方生成梁，两端无柱的不会生成梁，除此之外，外边界的梁也

如果说早期的BIM咨询公司还能靠信息不对称，参考标准未成形来赚钱、忽悠业主的话，那么现在BIM咨询公司倘若没做出点实际效益，业主那边基本很难交差。眼见风云千樯，在BIM技术发展的十几年里，有公司因经营不善而倒闭，也有公司找对出路再铸辉煌。那么，对于一家BIM咨询公司而言，目前面临的困难有哪些呢？（1）服务门槛提高：各式各样的套路，让很多甲方对BIM有些失望，嗤之以鼻，加之如今BIM标准政策逐渐完善

BIM技术引进国内的时间也不算短了，目前在大大小小的项目中都有它的身影存在。那么BIM有应用成效吗？本文以江苏省为例，来看看将BIM用于项目能取得什么样的效果。从江苏省实际情况看，虽然BIM技术目前在项目上的具体应用呈碎片化、阶段性、伴随式的特点，但在方案优化、碰撞检查、造价控制等方面上还是取得了一定成效。江苏省妇幼保健院扩建工程（建筑面积12.55万平方米，投资7.55亿），采取第三方咨询的方式

今天的内容主要是轴网的修改与调整。对于一个工程而言，通常不同的楼层有不同的轴网，这时，前期调整好轴网就可以起到事半功倍的效果！平面修改：调整标头属性标头属性1、关联锁定：控制标头整体移动；2、标头显示控制：显示轴号；3、标头偏移：当轴号重叠时可上下偏移；4、2D/3D显示：2D表示只影响当前视图，3D表示影响所有其它视图。而对于不同的楼层有不同的轴网这种情况，我们有以下两种处理方法。1、直接在平面

通过编辑结构来灵活控制各种材质的基本墙，我们可以称之为复合墙。之前给大家介绍了结构材质中的几种类型，不难发现它们都有优先级设置。如下图所示。【注意】这里的数字即表示墙层的连接优先权：较高优先权的材质层会比较低优先权的先连接。例如结构的优先权为1，则在两堵墙连接时，结构层会优先连接。如图，结构层在墙连接处切断了其它面层，而其它面层切断了墙背面的最低级别的抹灰层除此之外，还有人问了材质中的包络上下层有

问题：Revit中创建了地形，如果我们想要平整一块场地并创建一个停车场，怎么做？我们就来看一下：整体的操作思路为创建地形→创建地坪→添加材质→布置汽车具体操作步骤如下：第一步，在revit中，场地平面，体量和场地命令，创建高低不平的地形，如图(1)第二步，体量与场地选项卡下，有建筑地坪命令，它就像一块楼板，给我们自动平整出一部分，如图(2)第三步，绘制，矩形框，类似于楼板，如图(3)第四步，选中，

之前我们把墙的要点讲的差不多了，今天就来将与墙有关的最后几个知识点。第一个是编辑墙轮廓，它可以创建出不规则的墙体来；第二个是门窗的放置，它们都是基于墙的，而且创建起来比较容易，所以就在这里一起介绍了。编辑墙轮廓在创建墙体时，有时会遇到不规则的墙体，或者墙体上有不规则的洞口，特别是在做一些园林的墙体时。这时灵活运用墙体轮廓可以便捷达到效果。那接下来便来学习下吧！1、选择墙，点击“编辑轮廓"

不知道大家在生活中有没有见过图中展示的大别墅，这也是大家心心念念的愿望，不知道大家注没注意到在屋顶上方开了两个小窗，这个就是我们行业里常说的老虎窗，今天就和大家聊聊用Revit怎么创建老虎窗...问题：revit中屋顶结构如何设置老虎窗开洞？1. 首先在revit中绘制设置坡度的屋顶，如图(1)2. 再绘制一个小屋顶，点击，屋顶连接命令，如图(2)3. 点击屋顶连接命

弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件，生活中很常见，下面小编就来教大家用绘制弹簧模型。1. 首先在revit中新建族，公制常规模型，在立面，新建4个间距100的参照平面，如图(1)2. 用放样融合命令，创建模型，如图(2)3. 绘制半径500mm半圆路径，如图(3)4. 在前立面绘制轮廓1，半径50mm，如图（4）所示5. 轮廓2，同样半径50mm圆

Civil3D是一款面相对象的软件，对象与对象之间相互关联，在对象模型中，一个对象中发生的更改可以自动传递给目标关联对象。例如，如果重新设计了一条路线曲线，则所有将该路线作为基准线的放坡都会被相应修改。此外，所有相关的桩号标注、标签和其他特定于此路线的数据都将得到更新。也就是“一处变，处处变”，这样可以解决让设计师头大的版本修改问题。Civil3D的瓶颈由于Civil3D是面相对象的，较面相过程的

利用Civil3D进行河道设计的主要设计流程为：曲面生成--平面堤线设计--纵断面设计--装配设计--河道模型生成--生成横断面图--工程量计算--出图。曲面生成Civil3D生成曲面的方式有很多种方式，如果有CAD测量图的话，可以通过等高线和高程点生成地形曲面，当然除此之外，也可以通过DEM、点云、GIS数据等文件创建地形曲面。地形曲面的创建是设计流程的第一步，也是非常重要的一步，因为它和后面的

现象：在Civil3D某些模板中，比如AutodeskCivil3D(Metric)NCS.dwt模板下创建曲面对话框里的面默认渲染材质显示不正确，本应该显示某种渲染材质，却显示了曲面样式。这个问题只出现在某些模板当中，比如AutodeskCivil3D(Metric)NCS.dwt模板文件当中，但如果使用其他模板文件，比如：acadiso.dwt文件，则能正常显示直觉应该是创建曲面的设置出了问题

以公路单车道匝道出口为例，在传统二维互通连接部处理中，小鼻端之后匝道和主线分别按照各自纵断、超高放置廊道，小鼻端之前按主线纵断、超高放置廊道，同时在互通连接部标高数据图中基本以10m一个单元标示道路断面关键点高程及超高，由于在小鼻端位置匝道和纵断设计线总会有大于0的夹角存在，因此在小鼻端及前10m桩号中，主线与匝道相接位置自动存在一个高程渐变段存在，如下图蓝框所示区域。同样，在BIM三维设计中，主

BIM技术的使用以建筑工程中所收集的各项相关数据为基础，借助这些相对全面的数据，来模拟仿真建筑物所对应的真实数据信息，建立相应的三维建筑模型，最终高效率开展进行工程监理、设备处理、数字化加工等工作。该技术主要针对建筑物的数字化和信息化两方面内容，是对这两大部分的综合运用，通过向施工技术人员提供相关的测量数据和信息资料，能够提高施工方的生产效率，缩短施工周期，从工程开展进行所需的时间、人力资源、物力

BIM在进行建筑电气设计的过程中牵扯的面较为广泛，使企业设计师在进行电气设计的过程中掌握一定的方法，了解BIM技术在应用过程中的注意事项。（1）确保数据以及设计图纸的合理性：建筑企业利用BIM技术进行建筑电气设计的过程中主要依靠建筑的设计平面图纸以及建筑设计的各方面数据进行三维的建模，而设计师根据三维模型直观面对自身的设计，并完善自身的设计。在很大程度上要求企业利用BIM技术进行设计的过程中需要尽

伴随国民经济的迅猛发展，建筑信息化的不断进步，我国的BIM技术也随之发展起来，尽管起步阶段比较晚，但是依旧成为建筑行业的关注点，因此，合理将BIM技术运用在机电安装专业上是建筑行业必须解决问题之一，以便更好的提升我国机电工程安装的施工水平，节约工程的施工成本。机电安装工程中BIM技术的必要性机电安装工程施工管理是一个十分复杂的过程，其中包括施工质量管理、施工进度管理和施工技术管理等诸多环节，要实现